Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Коробка передач в сборе (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Коробка передач в сборе
0
Оглавление: Снятие коробки передач в сборе ⤓ Установка коробки передач в сборе ⤓

Снятие коробки передач в сборе



Внимание. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.


Примечание. Нанести метки на провода и трубки, чтобы избежать их неправильной установки.


1. Снять рычаг переключения передач в сборе.

2. Снять переднюю и заднюю защиту картера двигателя.

3. Слить трансмиссионное масло.

4. Слить масло с раздаточной коробки.

5. Снять переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.

6. Снять задний карданный вал.



7. Снять передний карданный вал.

1) Подпереть поперечную балку № 2 при помощи трансмиссионного домкрата, и отсоединить соединение поперечной балки №2 в сборе и передней части рамы.

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вакуумные шланги.


2) Опустить поперечную балку № 2, так чтобы появилась возможность для снятия переднего карданного вала.

3) Снять передний карданный вал, установить поперечную балку № 2 в сборе на переднюю часть рамы.



8. Отсоединить соединение натяжного троса (1).



9. Снять динамический амортизатор (2).

10. Снять натяжной трос (3).

11. Снять кронштейн натяжного троса (4).

12. Снять соединение «заземления» (5).

13. Отсоединить соединение электропроводки аккумуляторной батареи (6).

14. Снять левую крышку масляного картера в сборе (7).

15. Снять пылезащитное покрытие (8).

16. Отсоединить соединение шланга отопителя (9).

17. Снять стартер (10).

18. Снять выжимной цилиндр сцепления и отсоединить соединение камеры сцепления (11).

19. Отсоединить соединение выжимного подшипника сцепления.

1) Снять крышку смотрового отверстия корпуса сцепления.

2) Нажать на выжимную вилку рукой в направлении А, вставить отвертку с плоским наконечником между выжимным подшипником и кожухом.

Внимание. Если проворачивание отвертки затруднено, убрать отвертку и нажать на выжимную вилку два или три раза, в направлении указанном на рисунке.


3) Провернуть отвертку на 90° и отделить выжимной подшипник от кожуха.

Примечание. Выжимная вилка переместиться в направлении В, под действием возвратной пружины, после снятия выжимного подшипника.




20. Снять крепежный кронштейн выхлопной системы (12).

21. Вывернуть нижние соединительные болты коробки передач (13).



22. Отсоединить разъем электропроводки коробки передач (14).

1) Опустить коробку передач, так чтобы появилась возможность для отсоединения разъемов электропроводки, и затем отсоединить разъемы.

2) Расположить отсоединенную электропроводку коробки передач, так же как она расположена на транспортном средстве.

КодНазвание разъема
АВыключатель ламп освещения движения задним ходом
ВДатчик 3-ей и 4-ой скорости
СДатчик 1 -ой и 2-ой скорости
DДатчик выбранной скорости
ЕДатчик скорости переднего карданного вала
FДатчик обнаружения работы 2WD
GДатчик обнаружения 4LLc
НДатчик обнаружения блокировки центрального дифференциала
IДатчик обнаружения 4Н
JДатчик обнаружения 2WD/4WD
КПривод переключения
LДатчик скорости заднего карданного вала
МДатчик скорости транспортного средства



23. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата.

24. Снять центральную поперечную балку крепления коробки передач (15).

25. Снять монтажный изолятор коробки передач в сборе (16).

26. Вывернуть верхние соединительные болты коробки передач (17).

27. Снять коробку передач с раздаточной коробкой в сборе (18).

Внимание. Поместить деревянный брусок между поперечной балкой № 2 и масляным картером двигателя, чтобы зафиксировать двигатель и предотвратить его повреждения при снятии коробки передач.






Установка коробки передач в сборе



Внимание. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.


Примечание. При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.


1. Установить коробку передач с раздаточной коробкой в сборе (18).

2. Завернуть верхние соединительные болты коробки передач (17).

Внимание. Соединительные болты имеют различные размеры. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать их.


БолтDxl, мм
А10x25
В10x45
С10x50



3. Установить монтажный изолятор коробки передач в сборе (16).

4. Установить центральную поперечную балку крепления коробки передач (15).

5. Убрать трансмиссионный домкрат.

6. Подсоединить разъем электропроводки коробки передач (14).



7. Завернуть нижние соединительные болты коробки передач (13).

Внимание. Соединительные болты имеют различные размеры. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать их.


БолтDxl, мм
А10x25
В10x45
С10x50



8. Установить крепежный кронштейн выхлопной системы (12).

9. Подсоединить соединение выжимного подшипника сцепления.

10. Установить выжимной цилиндр сцепления и отсоединить соединение камеры сцепления (11).

11. Установить стартер (10).

12. Подсоединить соединение шланга отопителя (9).

13. Установить пылезащитное покрытие (8).

14. Установить левую крышку масляного картера в сборе (7).

15. Подсоединить соединение электропроводки аккумуляторной батареи (6).

16. Установить соединение «заземления» (5).

17. Установить кронштейн натяжного троса (4).

18. Установить натяжной трос (3).

19. Установить динамический амортизатор (2).

20. Подсоединить соединение натяжного троса (1).

21. Установить передний карданный вал.

22. Установить задний карданный вал.

23. Установить переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.

24. Зал ить масло в раздаточную коробку.

25. Зал ить трансмиссионное масло.

26. Установить переднюю и заднюю защиту картера двигателя.

27. Установить рычаг переключения передач в сборе.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Механическая коробка
Следующие ▶

Механизм переключения передач
Технические операции на автомобиле — проверка давления в гидросистеме управления АКП
Технические операции на автомобиле — регулировка троса управления и выключателя блокировки стартера
Технические операции на автомобиле — замена масляного фильтра
Технические операции на автомобиле — замена масла для АКП
Блок управления раздаточной коробкой
Коробка передач в сборе — разборка коробки передач
Коробка передач в сборе — сборка коробки передач
Коробка передач в сборе — проверка
Главная ведущая шестерня
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Коробка передач, привод колес — внешним осмотр герметичности Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Коробка передач в сборе Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Автоматическая коробка передач — снятие и установка Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Рокер в сборе Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Механическая коробка передач Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Механическая коробка передач Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 19

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.