Demontarea ansamblului cutiei de viteze
Atenție: Pentru a evita deteriorarea vopselei, este necesar să acoperiți aripile caroseriei cu un anumit material.
Notă: Marcați firele și tuburile pentru a evita instalarea incorectă.
1. Demontați ansamblul manetei schimbătorului de viteze.
2. Scoateți protecțiile carterului motorului față și spate.
3. Scurgeți uleiul de transmisie.
4. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
5. Scoateți țeava de eșapament față și convertorul catalitic.
6. Scoateți arborele elicei din spate.
7. Scoateți arborele elicei din față.
1) Susțineți traversa nr. 2 cu un cric de transmisie și deconectați conexiunea dintre ansamblul traversei nr. 2 și partea din față a cadrului.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați furtunurile de aspirare.
2) Coborâți traversa nr. 2 astfel încât să fie posibilă demontarea arborelui elicei din față.
3) Scoateți arborele elicei din față, instalați ansamblul traversei nr. 2 pe partea din față a cadrului.
8. Deconectați conexiunea cablului de tensiune (1).
9. Demontați amortizorul dinamic (2).
10. Scoateți cablul de tensionare (3).
11. Scoateți suportul cablului de tensionare (4).
12. Scoateți conexiunea de împământare (5).
13. Deconectați conexiunea cablurilor bateriei (6).
14. Scoateți ansamblul capacului băii de ulei din stânga (7).
15. Scoateți capacul de praf (8).
16. Deconectați racordul furtunului de încălzire (9).
17. Scoateți demarorul (10).
18. Scoateți cilindrul de eliberare a ambreiajului și deconectați conexiunea camerei ambreiajului (11).
19. Deconectați conexiunea rulmentului de eliberare a ambreiajului.
1) Scoateți capacul orificiului de inspecție al carcasei ambreiajului.
2) Apăsați furca de eliberare cu mâna în direcția A, introduceți o șurubelniță cu cap plat între rulmentul de eliberare și carcasă.
Atenție: Dacă rotirea șurubelniței este dificilă, scoateți șurubelnița și apăsați furca de eliberare de două sau trei ori în direcția indicată în figură.
3) Rotiți șurubelnița la 90° și separați rulmentul de eliberare de carcasă.
Notă: Furca de eliberare se va deplasa în direcția B sub acțiunea arcului de revenire după demontarea rulmentului de eliberare.
20. Scoateți suportul de montare al sistemului de evacuare (12).
21. Deșurubați șuruburile de conectare inferioare ale cutiei de viteze (13).
22. Deconectați conectorul cablajului cutiei de viteze (14).
1) Coborâți transmisia astfel încât conectorii cablurilor electrice să poată fi deconectați, apoi deconectați conectorii.
2) Poziționați cablajul transmisiei deconectat așa cum este amplasat pe vehicul.
| Cod | Numele conectorului |
| O | Comutator de lumină de mers înapoi |
| ÎN | Senzor de viteză a 3-a și a 4-a |
| CU | Senzor de viteză 1 și 2 |
| D | Senzor de viteză selectat |
| E | Senzor de viteză a arborelui elicei față |
| F | Senzor de detectare a funcționării 2WD |
| G | Senzor de detectare 4LLc |
| N | Senzor de detectare a blocării diferențialului central |
| I | Senzor de detectare 4H |
| J | Senzor de detectare 2WD/4WD |
| LA | Schimbător de viteze |
| L | Senzor de viteză a arborelui elicei spate |
| M | Senzor de viteză al vehiculului |
23. Sprijiniți cutia de viteze folosind un cric de transmisie.
24. Scoateți traversa centrală a suportului cutiei de viteze (15).
25. Scoateți ansamblul izolatorului de montare al cutiei de viteze (16).
26. Deșurubați șuruburile de conectare superioare ale cutiei de viteze (17).
27. Scoateți cutia de viteze împreună cu ansamblul cutiei de transfer (18).
Atenție: Așezați un bloc de lemn între traversa nr. 2 și baia de ulei a motorului pentru a fixa motorul și a preveni deteriorarea la demontarea transmisiei.
Instalarea ansamblului cutiei de viteze
Atenție: Pentru a evita deteriorarea vopselei, este necesar să acoperiți aripile caroseriei cu un anumit material.
Notă: La instalare, strângeți șuruburile la cuplurile de strângere indicate în figură.
1. Instalați cutia de viteze împreună cu ansamblul cutiei de transfer (18).
2. Strângeți șuruburile de conectare superioare ale cutiei de viteze (17).
Atenție: Șuruburile de conectare sunt disponibile în diferite dimensiuni. Ai grijă să nu-i încurci.
| Șurub | Dxl, mm |
| O | 10x25 |
| ÎN | 10x45 |
| CU | 10x50 |
3. Instalați ansamblul izolatorului de montare al cutiei de viteze (16).
4. Instalați traversa centrală de montare a cutiei de viteze (15).
5. Scoateți cricul transmisiei.
6. Conectați conectorul cablajului cutiei de viteze (14).
7. Strângeți șuruburile de conectare inferioare ale cutiei de viteze (13).
Atenție: Șuruburile de conectare sunt disponibile în diferite dimensiuni. Ai grijă să nu-i încurci.
| Șurub | Dxl, mm |
| O | 10x25 |
| ÎN | 10x45 |
| CU | 10x50 |
8. Instalați suportul de montare al sistemului de evacuare (12).
9. Conectați conexiunea rulmentului de eliberare a ambreiajului.
10. Instalați cilindrul de eliberare a ambreiajului și deconectați conexiunea camerei ambreiajului (11).
11. Instalați demarorul (10).
12. Conectați racordul furtunului de încălzire (9).
13. Montați capacul de praf (8).
14. Montați ansamblul capacului băii de ulei din stânga (7).
15. Conectați conexiunea cablurilor bateriei (6).
16. Instalați conexiunea de împământare (5).
17. Instalați suportul cablului de tensionare (4).
18. Instalați cablul de tensionare (3).
19. Montați amortizorul dinamic (2).
20. Conectați conexiunea cablului de tensiune (1).
21. Instalați arborele elicei din față.
22. Instalați arborele elicei din spate.
23. Instalați țeava de eșapament față și convertorul catalitic.
24. Umpleți cutia de transfer cu ulei.
25. Umpleți cu ulei de transmisie.
26. Montați protecțiile carterului motorului față și spate.
27. Montați ansamblul manetei schimbătorului de viteze.