Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Ansamblu cutie de viteze — ansamblu cutie de viteze (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Ansamblu cutie de viteze — ansamblu cutie de viteze
0

Ansamblu cutie de viteze



Notă: La asamblare, strângeți șuruburile la cuplurile de strângere indicate în figură.


1. Efectuați reglarea înainte de asamblare.

1) Efectuați ajustări folosind lipirea.

(1) Instalați roata dințată principală de antrenare în carcasa cutiei de viteze.



(2) Instalați lipiturile (diametru 1 mm și aproximativ 10 mm lungime) pe rulmentul cu bile, așa cum se arată în figură.

(3) Instalați carcasa ambreiajului și strângeți șuruburile la cuplul de strângere recomandat de 35±6 N·m.

(4) Scoateți carcasa ambreiajului și îndepărtați lipiturile.

(5) Dacă aderențele nu sunt deteriorate, utilizați aderențe mai groase (diametru 1,6 mm și aproximativ 10 mm lungime) și repetați pașii 2 și 4.



(6) Măsurați grosimea aderențelor deteriorate cu un micrometru și selectați șaibele conform valorilor standard.



Grosimea șaibei:
  • de la (T1 - 0) la (T1 - 0,1)
  • T1 - Grosimea aderenței rupte, mm.
  • Valoare standard: 0 - 0,1 mm.



2) Efectuați reglarea folosind un instrument de măsurare a jocului.

(1) Instalați roata dințată principală de antrenare în carcasa cutiei de viteze.

(2) Instalați șaibe de reglare cu grosimea minimă.



(3) Instalați instrumentul de măsurare a golurilor (lungime de aproximativ 10 mm) așa cum se arată în figură.

(4) Instalați carcasa ambreiajului și strângeți șuruburile la cuplul de strângere recomandat de 35±6 Nm.

(5) Scoateți carcasa ambreiajului și scoateți instrumentul de măsurare deteriorat.



Instrument pentru dispozitive de măsurare




(6) Înlocuiți șaibele cu unele mai groase și repetați pașii 3-5 dacă indicatorul de joc nu este deteriorat.

(7) Măsurați lățimea gabaritului deteriorat la partea sa cea mai largă, utilizând scala imprimată pe ambalajul gabaritului.

Grosimea șaibei:
  • de la (T2 + T3 - 0) la (T2 + T3 - 0,1)
  • T3 - Grosimea șaibei utilizate pentru măsurători, mm
  • Valoare standard: 0 - 0,1 mm.

2. Instalați arborele secundar cu blocul de angrenaje (109).

3. Instalați arborele principal (108).

4. Montați arcul sincronizatorului (107).

5. Instalați inelul de sincronizare (106).

6. Instalați rulmentul cu ace (105).

7. Montați arborele de transmisie principal (104).

8. Instalați placa intermediară (103).

1) Instalați arborele principal și contraarborele împreună cu blocul de angrenaje în carcasa cutiei de viteze.



2) Instalați placa intermediară folosind un ciocan de plastic.

Notă: Împingeți placa intermediară până când canelurile inelului de siguranță al rulmentului arborelui principal și al contraarborelelui sunt aliniate cu suprafața de montare a elementului de fixare a rulmentului din spate.


3) Instalați inelul cu arc.



9. Montați inelul cu arc (102).



10. Montați inelul cu arc (101).

11. Instalați suportul rulmentului spate (100).

12. Strângeți șurubul de etanșare (99).

1) Aplicați lubrifiant special pe filetul șuruburilor.

Unsoare speciala: G STUD Locking No. 4170 sau similar.

Notă: Nu aplicați vaselină pe șuruburile noi, deoarece acestea sunt deja lubrifiate.




13. Instalați pistonul de blocare (98).

14. Instalați pistonul de blocare (97).

15. Montați furca de cuplare a vitezei întâi-a doua (96).

16. Montați arborele furcii schimbătorului de viteze prima-a doua (95).

17. Montați furca de cuplare a treptelor de viteză a treia-a patra (94).

18. Montați arborele furcii schimbătorului de viteze al treilea-patru (93).

19. Montați știftul cu arc (92).

20. Instalați știftul cu arc (91).

1) Instalați știftul cu arc astfel încât să fie paralel cu arborele schimbătorului de viteze.





21. Montați carcasa cutiei de viteze (90).



1) Aplicați vaselină specială pe carcasa cutiei de viteze înainte de instalare.

Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



22. Montați inelul cu arc (89).

23. Montați șaiba (88).

24. Montați garnitura de etanșare (87).

1) Instalați garnitura de etanșare în carcasa ambreiajului folosind unealta specială MD998304.

2) Aplicați vaselină specială pe marginile garniturii de etanșare.

Unsoare specială: Mitsubishi piesă nr. 0101011 sau echivalentă.



25. Montați capacul orificiului de inspecție (86).

26. Montați carcasa ambreiajului (85).

Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea cu canelurile arborelui de transmisie principal.


1) Aplicați vaselină specială pe carcasa ambreiajului înainte de instalare.



Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



27. Montați rulmentul cu ace (84).

28. Montați arborele dințatului intermediar de retur (83).

29. Montați contraroata angrenajului treptei de viteză a cincea (82).

1) Înainte de asamblare, asigurați-vă că contraroata a celei de-a cincea viteze este poziționată în direcția corectă.



30. Montați arcul sincronizatorului (81).

31. Instalați inelul de sincronizare (80).

32. Montați manșonul sincronizatorului treptei de viteză a cincea (79).

1) Înainte de asamblare, asigurați-vă că manșonul sincronizatorului treptei a cincea este poziționat în direcția corectă.



33. Montați roata dințată a frânei de mers înapoi (78).



1) Montați roata dințată a frânei de mers înapoi folosind unealta specială MD998812, MD998813 și MD998820.



34. Montați inelul de sincronizare (77).

35. Montați arcul sincronizatorului (76).

36. Montați bucșa rulmentului angrenajului de marșarier (75).

1) Montați bucșa rulmentului angrenajului de marșarier folosind unealta specială MD998812, MD998813 și MD998819.



37. Montați arborele schimbătorului de viteze al cincilea (74).

38. Instalați coroana dințată a sincronizatorului treptei de viteză a cincea (73).

1) Înainte de asamblare, asigurați-vă că roata dințată a sincronizatorului treptei a cincea este poziționată în direcția corectă.



39. Montați furca de cuplare a treptei de viteză a cincea (72).



40. Montați inelul cu arc (71).

41. Montați arborele de cuplare al treptei de mers înapoi (70).

42. Instalați coroana dințată a sincronizatorului (69).

1) Înainte de asamblare, asigurați-vă că roata dințată a sincronizatorului treptei de marșarier este poziționată în direcția corectă.



43. Montați furca de cuplare a treptei de mers înapoi (68).

44. Instalați bila de oțel (67).

45. Instalați arcul disc (66).

1) Instalați arcul disc cu capătul subțire orientat spre bila de oțel.



46. Instalați dopul discului (65).

47. Montați știftul cu arc (64).

1) Instalați știftul cu arc astfel încât să fie paralel cu arborele schimbătorului de viteze.



48. Instalați furca de cuplare a celei de-a cincea viteze (63).

49. Montați rulmentul cu ace (62).

50. Montați angrenajul de marșarier (61).

1) Instalați angrenajul de marșarier așa cum se arată în figură.



51. Montați rulmentul cu bile (60).

1) Instalați rulmentul cu bile folosind unealta specială MD998812, MD998813 și MD998819.



52. Montați rulmentul cu ace (59).

53. Montați roata dințată intermediară de marșarier (58).

1) Înainte de instalare, asigurați-vă că angrenajul este în poziția corectă.



54. Instalați șaiba de susținere (57).

55. Instalați roata dințată de contra-retur (56).

1) Înainte de instalare, asigurați-vă că angrenajul este în poziția corectă.



56. Montați rulmentul cu bile (55).

1) Instalați rulmentul cu bile folosind unealta specială MD998812 și MD998817.



57. Strângeți piulița de blocare (54).

58. Strângeți piulița de blocare (53).

1) Instalați furcile schimbătorului de viteze așa cum se arată în figură.



2) Strângeți piulița de blocare a arborelui principal folosind cheia specială MD998835 la cuplul de strângere recomandat de 255±10 Nm.



3) Strângeți piulița de blocare a arborelui secundar cu blocul de angrenaje folosind cheia specială MD998809 la cuplul de strângere recomandat de 255±10 N·m.



4) Blocați cele două piulițe de blocare folosind un perforator.



59. Instalați suportul conectorului (52).

60. Instalați suportul conectorului (51).

61. Instalați adaptorul carcasei cutiei de transfer (50).

1) Aplicați unsoare specială pe suprafața de montare a adaptorului carcasei cutiei de transfer. Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



62. Instalați degetul de control (49).

63. Montați arborele de comandă (48).

64. Montați știftul cu arc (47).

65. Instalați suportul de limitare (46).

66. Strângeți șurubul special (45).

67. Strângeți piulița (44).

1) Aplicați vaselină specială pe șurub, așa cum se arată în figură.

Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



2) Aplicați vaselină specială pe piuliță, așa cum se arată în figură.

Unsoare speciala: G AAD Part No. 2353 sau similar.



68. Aduceți pistonul B al arcului de revenire în poziția neutră (43).

69. Aduceți pistonul A al arcului de revenire în poziția neutră (42).

1) Aplicați vaselină pe suprafața pistonului. Apoi instalați pistonul arcului de revenire în capacul superior și fixați-l cu arcul.

Unsoare specială: Mitsubishi piesă nr. 0101011 sau echivalentă.



70. Setați arcul de revenire în poziția neutră (41).

71. Strângeți șurubul de etanșare (40).

72. Montați capacul superior (39).

1) Aplicați vaselină specială pe suprafața de montare a capacului superior.

Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



73. Instalați bila de oțel (38).

74. Montați arcul de rezistență (37).

75. Instalați dopul arcului de rezistență (36).

1) Aplicați vaselină specială pe dopul arcului de rezistență, așa cum se arată în figură.

Unsoare specială: ZM ATD nr. piesă 8660 sau echivalentă.



76. Montați garnitura (35).

77. Setați comutatorul modului 4WD (34).

78. Instalați bila de oțel (33).

79. Montați garnitura (32).

80. Instalați bila de oțel (31).

81. Montați garnitura (30).

82. Instalați senzorul de cuplare a treptelor de viteză întâi și a doua (29).

83. Instalați senzorul de cuplare a treptelor de viteză a treia și a patra (28).

84. Instalați senzorul de cuplare a treptei de viteză a cincea și a treptei de marșarier (27).

85. Conectați suportul conectorului (26).

86. Montați cutia de transfer (25).

1) Aplicați unsoare specială pe suprafețele de montare ale adaptorului cutiei de transfer.

Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



2) Aplicați vaselină specială pe suprafața frontală a roții dințate de intrare a cutiei de transfer, așa cum se arată în figură.

Unsoare specială: Mitsubishi piesă nr. 0101011 sau echivalentă.

3) Asamblați cutia de transfer și cutia de viteze astfel încât să nu deteriorați garnitura de etanșare a uleiului.



87. Montați comutatorul (24).

88. Montați știftul cu arc (23).

89. Instalați carcasa de comandă (22).

1) Aplicați unsoare specială în punctele indicate ale carcasei de control.

Unsoare specială: Cod piesă Mitsubishi MD997740 sau echivalent.



90. Instalați suportul de cablaj (21).

91. Instalați suportul de cablaj (20).

92. Instalați bila de oțel (19).

93. Montați garnitura (18).

94. Setați comutatorul modului 2WD/4WD (17).

95. Instalați bila de oțel (16).

96. Montați garnitura (15).

97. Setați comutatorul pe modul 4H (14).

98. Instalați bila de oțel (13).

99. Montați garnitura (12).

100. Instalați comutatorul de blocare a diferențialului central (11).

101. Instalați bila de oțel (10).

102. Montați garnitura (9).

103. Setați comutatorul modului 2WD (8).

104. Instalați bila de oțel (7).

105. Montați garnitura (6).

106. Setați comutatorul în modul 4LLC (5).

1) Instalați întrerupătoarele conform tabelului.

Poziția de montareCuloarea tubuluiCuloarea conectorului
OAlbastruNegru
ÎNNegruMaro
CUNegruNegru
DVerdeAlb
EAlbastruMaro



107. Instalați furtunul de vid (4).

108. Instalați furtunul de vid (3).

109. Instalați tubul de ventilație (2).

110. Montați capacul de ventilație (1).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Transmisie manuală
Următorul ▶

Asamblarea cutiei de viteze — demontarea cutiei de viteze
Unitatea de control a cutiei de transfer
Ansamblu cutie de viteze
Mecanismul de schimbare a vitezelor
Operațiuni tehnice pe mașină — verificarea presiunii în sistemul de control hidraulic al transmisiei automate
Ansamblul cutiei de viteze — verificare
Angrenaj principal de acționare
Contraarbore
Demontarea arborelui principal
Asamblarea arborelui principal
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cutie de viteze, tracțiune pe roți — inspecție externă a… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Ansamblu cutie de viteze Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Cutie de viteze de directie — demontare si montare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Cutie de viteze manuală cu 5 trepte — descriere Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Cutie de depozitare personală (partea șoferului) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Maneta schimbatorului de viteze a unei masini cu cutie de… Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 44 + 50

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.