Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 и 2 (1982-1999)

Сглобка на скоростната кутия (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Сглобка на скоростната кутия
0
Съдържание: Демонтиране на скоростната кутия ⤓ Монтаж на скоростната кутия ⤓

Демонтиране на скоростната кутия



Внимание: За да избегнете повреда на боята, е необходимо да покриете калниците на каросерията с някакъв материал.


Забележка: Маркирайте проводниците и тръбите, за да избегнете неправилен монтаж.


1. Свалете модула на лоста за превключване на предавките.

2. Свалете предния и задния предпазител на картера на двигателя.

3. Източете трансмисионното масло.

4. Източете маслото от разпределителната кутия.

5. Свалете предната изпускателна тръба и каталитичния конвертор.

6. Свалете задния карданен вал.



7. Свалете предния карданен вал.

1) Подпрете напречна греда #2 с крик за трансмисия и разкачете връзката между сглобката на напречна греда #2 и предната част на рамката.

Внимание: Внимавайте да не повредите вакуумните маркучи.


2) Свалете напречната греда № 2, така че да е възможно да се свали предният карданен вал.

3) Свалете предния карданен вал, монтирайте напречната греда № 2 върху предната част на рамката.



8. Разкачете връзката на опъващия кабел (1).



9. Свалете динамичния амортисьор (2).

10. Свалете опъващото въже (3).

11. Свалете скобата на обтягащия кабел (4).

12. Отстранете заземяващата връзка (5).

13. Разкачете кабелната връзка на акумулатора (6).

14. Свалете левия капак на картера (7).

15. Свалете прахозащитния капак (8).

16. Разкачете съединението на маркуча на нагревателя (9).

17. Свалете стартера (10).

18. Свалете цилиндъра за освобождаване на съединителя и разкачете връзката на камерата на съединителя (11).

19. Разкачете връзката на лагера на съединителя.

1) Свалете капака на инспекционния отвор на корпуса на съединителя.

2) Натиснете освобождаващата вилка с ръка в посока A, поставете плоска отвертка между освобождаващия лагер и корпуса.

Внимание: Ако завъртането на отвертката е трудно, извадете я и натиснете освобождаващата вилка два или три пъти в посоката, показана на фигурата.


3) Завъртете отвертката на 90° и отделете освобождаващия лагер от корпуса.

Забележка: Вилката за освобождаване ще се премести в посока B под действието на възвратната пружина след отстраняване на освобождаващия лагер.




20. Свалете монтажната скоба на изпускателната система (12).



21. Развийте долните свързващи болтове на скоростната кутия (13).

22. Разкачете конектора на окабеляването на скоростната кутия (14).

1) Спуснете скоростната кутия, така че конекторите на електрическите кабели да могат да се разкачат, след което разкачете конекторите.

2) Позиционирайте разкачения кабел на трансмисията, както е разположен на превозното средство.

КодИме на конектора
АПревключвател за светлини за заден ход
ВСензор за 3-та и 4-та скорост
ССензор за 1-ва и 2-ра скорост
DИзбран сензор за скорост
ЕСензор за оборотите на предния карданен вал
FСензор за засичане на работа на 2WD
GСензор за откриване 4LLc
НСензор за откриване на заключване на централния диференциал
IСензор за откриване 4H
JСензор за засичане на 2WD/4WD
ДОПревключване на задвижването
LСензор за оборотите на задния карданен вал
МСензор за скорост на превозното средство



23. Подпрете скоростната кутия с крик за трансмисия.

24. Свалете централната напречна греда на стойката на скоростната кутия (15).

25. Свалете изолационния възел на монтажната част на скоростната кутия (16).

26. Развийте горните свързващи болтове на скоростната кутия (17).



27. Свалете скоростната кутия с разпределителната кутия (18).

Внимание: Поставете дървен блок между напречната греда № 2 и картера на двигателя, за да закрепите двигателя и да предотвратите повреда при демонтиране на трансмисията.




Монтаж на скоростната кутия



Внимание: За да избегнете повреда на боята, е необходимо да покриете калниците на каросерията с някакъв материал.


Забележка: При монтаж затегнете болтовете до показаните на фигурата въртящи моменти.


1. Монтирайте скоростната кутия с разпределителната кутия (18).

2. Затегнете горните свързващи болтове на скоростната кутия (17).

Моля, обърнете внимание: Свързващите болтове се предлагат в различни размери. Внимавайте да не ги объркате.


БолтDxl, мм
А10x25
В10x45
С10x50



3. Монтирайте изолационния възел за монтаж на скоростната кутия (16).



4. Монтирайте централната напречна греда за монтаж на скоростната кутия (15).

5. Свалете крика на трансмисията.

6. Свържете конектора на окабеляването на скоростната кутия (14).

7. Затегнете долните свързващи болтове на скоростната кутия (13).

Моля, обърнете внимание: Свързващите болтове се предлагат в различни размери. Внимавайте да не ги объркате.


БолтDxl, мм
А10x25
В10x45
С10x50



8. Монтирайте монтажната скоба на изпускателната система (12).

9. Свържете връзката на лагера на съединителя.

10. Монтирайте цилиндъра за освобождаване на съединителя и разкачете връзката на камерата на съединителя (11).

11. Монтирайте стартера (10).

12. Свържете съединението на маркуча на нагревателя (9).

13. Монтирайте прахозащитния капак (8).

14. Монтирайте левия капак на картера (7).

15. Свържете кабелната връзка на батерията (6).

16. Монтирайте заземяващата връзка (5).

17. Монтирайте скобата на обтягащия кабел (4).

18. Монтирайте опъващото въже (3).

19. Монтирайте динамичния амортисьор (2).

20. Свържете връзката на опъващия кабел (1).

21. Монтирайте предния карданен вал.

22. Монтирайте задния карданен вал.

23. Монтирайте предната изпускателна тръба и каталитичния конвертор.



24. Напълнете разпределителната кутия с масло.

25. Напълнете с трансмисионно масло.

26. Монтирайте предния и задния предпазител на картера на двигателя.

27. Монтирайте лоста за превключване на предавките.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Мирослав Раков
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Pajero 4: Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Механизъм за превключване на предавките
Технически операции по автомобила — проверка на налягането в хидравличната система за управление на автоматичната трансмисия
Технически операции по автомобила — регулиране на управляващия кабел и превключвателя за блокиране на стартера
Технически операции по автомобила — подмяна на масления филтър
Технически операции по автомобила — смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия
Блок за управление на разпределителната кутия
Сглобяване на скоростна кутия — демонтаж на скоростна кутия
Сглобка на скоростната кутия — сглобка на скоростната кутия
Сглобка на скоростната кутия — проверка
Главно задвижващо зъбно колело
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Проверка и смяна на маслото на скоростната кутия Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Външна проверка за течове на скоростната кутия Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Характеристики на управление на автомобил с автоматична… Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия и… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия и… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Смяна на маслото на скоростната кутия Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 29 + 43

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Технически спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Размери на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Система за безопасност (SRS)
  • Климатик
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Pajero 1 и 2 (1982-1999) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Седалки и предпазни колани
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Електрическа система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Круиз контрол
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.