Оглавление: Кольцо синхронизатора ⤓ Зубчатый венец и скользящая втулка…⤓ Пружина синхронизатора ⤓ Шестерни ⤓
Кольцо синхронизатора
1. Не должно быть следов абразивного износа и трещин.
2. Не должно быть следов абразивного износа, ржавчины, трещин и других заметных дефектов на внутренней поверхности.
3. Подтолкнуть синхронизатор к шестерне передачи. Измерить величину зазора 'А'. Если измеренная величина меньше 0,5 мм, заменить кольцо синхронизатора новой деталью.
Зубчатый венец и скользящая втулка синхронизатора
1. Собрать зубчатый венец и скользящую втулку синхронизатора. Сборный узел должен плавно скользить по валу.
2. Не должно быть заметных дефектов на внутренней поверхности переднего и заднего конца зубчатого венца.
Примечание. Замена зубчатого венца и скользящей ступицы синхронизатора производится одновременно.
Пружина синхронизатора
Не должно наблюдаться значительного уменьшения упругости, а также заметной деформации и других дефектов пружины. В противном случае заменить пружину синхронизатора новой деталью.
Шестерни
1. Не должно быть признаков значительного абразивного износа, трещин, заусенцев или других дефектов на поверхности зубьев.
[Оригинал статьи находится на сайте: mitsubishiman]
2. Не должно быть следов значительного абразивного износа, ржавчины, трещин и других дефектов на внутренней поверхности.
