Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Разборка главного вала (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Разборка главного вала
0


1. Снять пружинное кольцо (1).

2. Снять зубчатый венец синхронизатора 3-й - 4-й передачи (2).

3. Снять скользящую втулку синхронизатора 3-й - 4-й передачи (3).

1) Снять скользящую втулку синхронизатора 3-й - 4-й передачи с главного вала при помощи специального инструмента MD998917.



4. Снять пружину синхронизатора (4).

5. Снять внешнее кольцо синхронизатора (5).

6. Снять конус синхронизатора (6).

7. Снять внутреннее кольцо синхронизатора (7).

8. Снять шестерню третьей передачи (8).

9. Снять игольчатый подшипник (9).

10. Снять шестерню пятой передачи (10).

11. Снять шариковый подшипник (11).

12. Снять втулку подшипника (12).

13. Снять шестерню первой передачи (13).

1) Снять шестерню пятой передачи, шариковый подшипник, втулку подшипника и шестерню первой передачи с главного вала при помощи специального инструмента MD998917.





14. Снять игольчатый подшипник (14).

15. Снять внутреннее кольцо синхронизатора (15).

16. Снять конус синхронизатора (16).

17. Снять внешнее кольцо синхронизатора (17).

18. Снять пружину синхронизатора (18).

19. Снять зубчатый венец синхронизатора 1-й - 2-й передачи (19).

20. Снять скользящую втулку синхронизатора 1-й - 2-й передачи (20).

21. Снять пружину синхронизатора (21).

22. Снять внешнее кольцо синхронизатора (22).

23. Снять конус синхронизатора (23).

24. Снять внутреннее кольцо синхронизатора (24).

25. Снять шестерню второй передачи (25).

1) Снять скользящую втулку синхронизатора 1-й - 2-й передачи и шестерню второй передачи с главного вала при помощи специального инструмента MD998917.



26. Снять игольчатый подшипник (26).



27. Снять главный вал (27).

Оригинал опубликован на сайте: MITSUBISHIMAN
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Механическая коробка
Следующие ▶

Встречный вал
Главная ведущая шестерня
Коробка передач в сборе — проверка
Коробка передач в сборе — сборка коробки передач
Коробка передач в сборе — разборка коробки передач
Сборка главного вала
Проверка главного вала
Разборка раздаточной коробки
Регулировка перед сборкой
Сборка раздаточной коробки
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Шкив коленчатого вала — снятие и установка (SOHC, 16… Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Снятие и установка распределительного вала бензинового… Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка демпфера крутильных колебаний… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Установка распределительного вала выпускных клапанов в сборе Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Снятие и установка переднего и заднего сальников… Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 10 + 15

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.