1. Zdjąć pierścień sprężynowy (1).
2. Zdejmij pierścień zębaty synchronizatora biegów 3-4 (2).
3. Zdjąć tuleję przesuwną synchronizatora biegu 3-4 (3).
1) Zdjąć tuleję przesuwną synchronizatora 3.-4. biegu z wałka głównego za pomocą specjalnego narzędzia MD998917.
4. Wyjąć sprężynę synchronizatora (4).
5. Zdjąć zewnętrzny pierścień synchronizujący (5).
6. Zdejmij stożek synchronizatora (6).
7. Zdejmij wewnętrzny pierścień synchronizujący (7).
8. Zdejmij zębatkę trzeciego biegu (8).
9. Zdejmij łożysko igiełkowe (9).
10. Zdejmij zębatkę piątego biegu (10).
11. Wyjąć łożysko kulkowe (11).
12. Zdjąć tuleję łożyska (12).
13. Zdejmij pierwszą zębatkę (13).
1) Zdejmij piąte koło zębate, łożysko kulkowe, tuleję łożyskową i pierwsze koło zębate z wału głównego za pomocą specjalnego narzędzia MD998917.
(Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru)
14. Zdejmij łożysko igiełkowe (14).
15. Zdejmij wewnętrzny pierścień synchronizujący (15).
16. Zdejmij stożek synchronizatora (16).
17. Zdejmij zewnętrzny pierścień synchronizujący (17).
18. Zdejmij sprężynę synchronizatora (18).
19. Zdjąć pierścień zębaty synchronizatora biegów 1-2 (19).
20. Zdjąć tuleję przesuwną synchronizatora biegu 1-2 (20).
21. Zdejmij sprężynę synchronizatora (21).
22. Zdjąć zewnętrzny pierścień synchronizujący (22).
23. Zdejmij stożek synchronizatora (23).
24. Zdejmij wewnętrzny pierścień synchronizujący (24).
25. Zdejmij drugą zębatkę (25).
1) Zdejmij tuleję przesuwną synchronizatora 1.-2. biegu oraz drugie koło zębate z wałka głównego za pomocą specjalnego narzędzia MD998917.
26. Zdejmij łożysko igiełkowe (26).
27. Zdejmij wał główny (27).