Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 и 2 (1982-1999)

Демонтаж на главния вал (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Демонтаж на главния вал
0


1. Отстранете пружинния пръстен (1).

2. Свалете зъбния венец на синхронизатора на 3-та - 4-та предавка (2).

3. Свалете плъзгащата се втулка на синхронизатора на 3-та - 4-та предавка (3).

1) Свалете плъзгащата се втулка на синхронизатора на 3-та - 4-та предавка от главния вал, като използвате специален инструмент MD998917.



4. Свалете пружината на синхронизатора (4).

5. Свалете външния синхронизиращ пръстен (5).

6. Свалете конуса на синхронизатора (6).

7. Свалете вътрешния синхронизиращ пръстен (7).

8. Свалете зъбното колело на третата предавка (8).

9. Извадете игления лагер (9).

10. Свалете зъбното колело на петата предавка (10).

11. Извадете сачмения лагер (11).

12. Свалете лагерната втулка (12).

13. Свалете зъбното колело на първа предавка (13).



1) Свалете петата предавка, сачмения лагер, лагерната втулка и първата предавка от главния вал, като използвате специален инструмент MD998917.



14. Извадете игления лагер (14).

15. Свалете вътрешния синхронизиращ пръстен (15).

16. Свалете конуса на синхронизатора (16).

17. Свалете външния синхронизиращ пръстен (17).

18. Свалете пружината на синхронизатора (18).

19. Свалете зъбния венец на синхронизатора на 1-ва - 2-ра предавка (19).

20. Свалете плъзгащата се втулка на синхронизатора на 1-ва - 2-ра предавка (20).

21. Свалете пружината на синхронизатора (21).

22. Свалете външния синхронизиращ пръстен (22).

23. Свалете конуса на синхронизатора (23).

24. Свалете вътрешния синхронизиращ пръстен (24).

25. Свалете зъбното колело на втората предавка (25).

1) Отстранете плъзгаща втулка върха синхронизатора 1-ви - 2-ри предаване и шестерню втората предаване с главния вала с помощта на специален инструмент MD998917.



26. Извадете игления лагер (26).

27. Свалете главния вал (27).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Мирослав Раков
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Pajero 4: Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Противоположният вал
Главно задвижващо зъбно колело
Сглобка на скоростната кутия — проверка
Сглобка на скоростната кутия — сглобка на скоростната кутия
Сглобяване на скоростна кутия — демонтаж на скоростна кутия
Сглобяване на главния вал
Проверка на главния вал
Разглобяване на разпределителната кутия
Регулиране преди монтаж
Сглобка на разпределителната кутия
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Капака на цилиндровата глава — демонтаж и монтаж (всички… Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Проверка, демонтаж и монтаж на двигателя на вентилатора Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка, демонтаж и монтаж на генератора Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Демонтаж, проверка и монтаж на разпределителен механизъм Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Генератор — демонтаж, преглед и монтаж Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 18 + 26

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Технически спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Размери на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Система за безопасност (SRS)
  • Климатик
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Pajero 1 и 2 (1982-1999) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Седалки и предпазни колани
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Електрическа система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Круиз контрол
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.