Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Снятие, проверка и установка масляного поддона (модели 4WD) (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Снятие, проверка и установка масляного поддона (модели 4WD)
0
Оглавление: Снятие нижней части масляного поддона ⤓ Снятие верхней части масляного…⤓ Проверка ⤓ Установка верхней части масляного…⤓ Установка нижней части масляного…⤓

Снятие нижней части масляного поддона





Снимите центральную продольную балку.

Отверните болты крепления нижней части масляного поддона.



Установите деревянный брусок на боковой поверхности нижней части масляного поддона, как показано на рисунке.

Ударяя по бруску пластиковым молотком, отделите нижнюю часть масляного поддона от верхней части.

Внимание! Верхняя часть масленого поддона изготовлена из алюминия, использование съемника масляного поддона может ее деформировать.


Снятие верхней части масляного поддона





Отверните болты крепления верхней части масляного поддона.



Установите 2 болта с каждой стороны поддона в резьбовые отверстия, указанные на рисунке, для того, чтобы отделить масляный поддон от блока цилиндров.

Внимание! Верхняя часть масленого поддона изготовлена из алюминия, использование съемника масляного поддона может ее деформировать.


Проверка



Проверьте масляный поддон на отсутствие повреждений.

Проверьте привалочную поверхность на отсутствие деформаций, задиров и трещин.

Проверьте маслозаборник на отсутствие повреждений, засорения или деформаций сетки и трубки.

Установка верхней части масляного поддона





(Статья перепечатана с веб-ресурса: MITSUBISHIMAN.ru)

Очистите привалочные поверхности блока цилиндров и фланца масляного поддона от остатков старого герметика.

Обезжирьте поверхность для нанесения герметика на фланце масляного поддона и привалочную поверхность на блоке цилиндров

Нанесите валик герметика диаметром 4 мм по всему фланцу масляного поддона, как показано на рисунке.

Герметик MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) или аналогичный.

Внимание! Следите за тем, чтобы герметик не выступал за кромку поддона со стороны коробки передач.


Установите и закрепите масляный поддон в течение 15 мин после нанесения герметика. Затягивайте болты крепления масляного поддона последовательно по диагонали, в несколько приемов.



Момент затяжки: 9,0 ±3 Н·м.

Внимание! Не вставляйте болты «В» (болты со стороны коробки передач) под углом, так как их можно повредить при затяжке. Следует учитывать, что длина болтов отличается в зависимости от места их установки.


Внимание! По окончании установки масляного поддона не запускайте двигатель в течение 1 ч.






Установка нижней части масляного поддона





Очистите привалочные поверхности блока цилиндров и фланца масляного поддона от остатков старого герметика.



Обезжирьте поверхность для нанесения герметика на фланце масляного поддона и привалочную поверхность на блоке цилиндров

Нанесите валик герметика диаметром 4 мм по всему фланцу масляного поддона, как показано на рисунке.

Герметик MITSUBISHI GENUINE (Part № MD970389) или аналогичный.

Установите и закрепите нижнюю часть масляного поддона в течение 15 мин после нанесения герметика. Затягивайте болты крепления масляного поддона в последовательности, указанной на рисунке.

Момент затяжки: 9,0 ±3 Н·м.

Внимание! Не вставляйте болты «В» (болты со стороны коробки передач) под углом, так как их можно повредить при затяжке. Следует учитывать, что длина болтов отличается в зависимости от места их установки.


Внимание! По окончании установки масляного поддона не запускайте двигатель в течение 1 ч.






D – стандартный диаметр.


L – стандартная длина.



Установите новую кольцевую прокладку сливной пробки в направлении, указанном на рисунке.

Установите центральную продольную балку.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Снятие, проверка и установка масляного поддона (модели 2WD)
Снятие и установка двигателя в сборе
Технические характеристики и спецификации двигателей
Операции на прогретом двигателе
Периодическое техническое обслуживание (операции в моторном отсеке на холодном двигателе)
Замена ремня привода ГРМ и ремня привода балансирного механизма (4G64, 4G69)
Замена ремня привода ГРМ и ремня привода балансирного механизма (4G63)
Снятие и установка сальников распределительных валов (4G63)
Снятие и установка переднего и заднего сальников коленчатого вала (4G63)
Снятие и установка головки блока цилиндров (4G64, 4G69)
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Свечи зажигания — проверка, снятие и установка Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Снятие и установка поддона картера Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка поддона картера двигателя Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Снятие масляного поддона Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Термостат системы охлаждения — снятие, проверка и установка Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Радиатор — снятие, проверка и установка Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 45

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.