Внимание. Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.
2. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации на защитных накладках модулей.
3. Убедиться в отсутствии повреждений на разъемах, деформации выводов и перегибов проводов.
4. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации корпуса надувного устройства.
5. Проверить жгуты проводов и разъемы на наличие повреждений, и выводы на наличие деформаций.
6. Проверить разъемы часовой пружины и защитные трубки на наличие повреждений, и выводы на наличие деформации.
7. Визуально проверить корпус часовой пружины на наличие повреждений.
8. Совместить сборочные метки часовой пружины и после поворота передних колес автомобиля в строгопараллельное продольной оси автомобиля положение, установить часовую пружину в подрулевой переключатель. Повернуть полностью часовую пружину по часовой стрелке и затем повернуть назад примерно на 3,45 оборота против часовой стрелки чтобы совместить сборочные метки.
Внимание. Если сборочные метки часовой пружины совмещены неправильно, рулевое колесо может не поворачиваться полностью в повороте, или плоский кабель внутри часовой пружины может пострадать, нарушая правильность работы SRS, что может привести к серьезным травмам водителя автомобиля и переднего пассажира.
9. Установить кожухи рулевой колонки, рулевое колесо и модуль подушки безопасности.
10. Проверить рулевое колесо на наличие шума, заданий или тугости вращения.
11. Проверить свободный ход рулевого колеса.
Внимание. SRS может не сработать, если одна из вышеуказанных деталей будет установлена неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.
