Внимание: Свалените модули на въздушните възглавници трябва да се съхраняват на чисто и сухо място, като страната за разгъване на въздушните възглавници е обърната нагоре.
2. Уверете се, че по защитните капаци на модулите няма вдлъбнатини, пукнатини или деформации.
3. Уверете се, че няма повреди по конекторите, деформация на клемите или прегъвания по проводниците.
4. Уверете се, че по тялото на надуваемото устройство няма вдлъбнатини, пукнатини или деформации.
5. Проверете кабелните снопове и конекторите за повреди, а клемите за деформация.
6. Проверете пружинните конектори и защитните тръби за повреди, а клемите за деформация.
7. Визуално проверете корпуса на часовниковата пружина за повреди.
8. Подравнете маркировките за монтаж на часовниковата пружина и, след като завъртите предните колела на автомобила в положение, строго успоредно на надлъжната ос на автомобила, монтирайте часовниковата пружина в превключвателя на кормилната колона. Завъртете часовниковата пружина докрай по посока на часовниковата стрелка и след това я отвъртете приблизително на 3,45 оборота обратно на часовниковата стрелка, за да подравните маркировките за сглобяване.
Внимание: Ако маркировките на сглобката на часовниковата пружина не са правилно подравнени, воланът може да не се завърти напълно при завиване или плоският кабел вътре в часовниковата пружина може да се повреди, което да попречи на правилната работа на SRS системата, което може да доведе до сериозни наранявания на водача на автомобила и пътника отпред.
9. Монтирайте капаците на кормилната колона, волана и модула на въздушната възглавница.
10. Проверете волана за шум, заклинване или твърдост.
11. Проверете свободния ход на волана.
Внимание: SRS системата може да не се задейства, ако някоя от горепосочените части не е монтирана правилно, което може да доведе до сериозно нараняване или смърт на водача или пътника на предната седалка.
