Upozornenie: Vybraté moduly airbagov by sa mali skladovať na čistom a suchom mieste stranou, na ktorej sa airbag rozpína, smerom nahor.
2. Uistite sa, že na ochranných krytoch modulov nie sú žiadne preliačiny, praskliny alebo deformácie.
3. Uistite sa, že konektory nie sú poškodené, svorky nie sú deformované alebo vodiče nie sú zalomené.
4. Uistite sa, že na tele nafukovacieho zariadenia nie sú žiadne preliačiny, praskliny alebo deformácie.
5. Skontrolujte káblové zväzky a konektory, či nie sú poškodené, a svorky, či nie sú deformované.
[Text článku bol získaný z webovej stránky mitsubishiman]
6. Skontrolujte konektory hodinových pružín a ochranné trubice, či nie sú poškodené, a svorky, či nie sú deformované.
7. Vizuálne skontrolujte puzdro hodinovej pružiny, či nie je poškodené.
8. Zarovnajte montážne značky hodinovej pružiny a po otočení predných kolies vozidla do polohy presne rovnobežnej s pozdĺžnou osou vozidla namontujte hodinovú pružinu do spínača stĺpika riadenia. Otočte hodinovú pružinu úplne v smere hodinových ručičiek a potom ju uvoľnite približne o 3,45 otáčky proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zarovnali montážne značky.
Upozornenie: Ak značky na zostave hodinovej pružiny nie sú správne zarovnané, volant sa pri otáčaní nemusí úplne otočiť alebo sa môže poškodiť plochý kábel vo vnútri hodinovej pružiny, čo zabráni správnej funkcii systému SRS, čo môže viesť k vážnemu zraneniu vodiča vozidla a spolujazdca.
9. Nainštalujte kryty stĺpika riadenia, volant a modul airbagu.
10. Skontrolujte volant, či nie je hlučný, zaseknutý alebo tuhý.
11. Skontrolujte vôľu volantu.
Pozor: Systém SRS sa nemusí aktivovať, ak niektorá z vyššie uvedených častí nie je správne nainštalovaná, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti vodiča alebo spolujazdca na prednom sedadle.
