Автомобили с дифференциалом без устройства блокировки
1. Провести проверку перед разборкой.
Примечание. Поверку провести тем же способом, что и для переднего дифференциала.
- Стандартный люфт ведущей шестерни: 0,13 - 0,18 мм.
- Стандартный люфт боковой шестерни: 0,01 - 0,25 мм.
2. Снять заливную пробку (1).
3. Снять прокладку (2).
4. Снять сливную пробку (3).
5. Снять уплотнение (4).
6. Снять крышку дифференциала (5).
7. Снять вентиляционную пробку (6). 8. Снять крышку подшипника (7).
9. Снять корпус дифференциала (8).
Внимание. Соблюдать осторожность при снятии корпуса дифференциала, чтобы не уронить его и не повредить шайбы и внешние кольца подшипника со стороны дифференциала.
1) Снять корпус дифференциала при помощи деревянной ручки от молотка.
Примечание. Не смешивать регулировочные шайбы подшипника при разборке дифференциала.
10. Снять шайбу бокового подшипника (9).
11. Снять наружное кольцо бокового подшипника (10).
12. Снять внутреннее кольцо бокового подшипника (11).
1) При снятии внутреннего кольца бокового подшипника использовать специальный инструмент МВ990810 и специальный инструмент МВ991407.
13. Снять ведущую шестерню (12).
1) Нанести установочные метки на корпус дифференциала и ведущую шестерню.
2) Вывернуть крепежные болты ведущей шестерни в диагональном направлении и снять ведущую шестерню.
14. Снять стопорный штифт (13).
1) Снять стопорный штифт при помощи пробоя.
15. Снять вал шестерни (14).
16. Снять ведущую шестерню (15).
17. Снять шайбу ведущей шестерни (16).
18. Снять боковую шестерню (17).
19. Снять шайбу боковой шестерни (18).
20. Снять корпус дифференциала (19).
21. Вывернуть стопорную гайку (20).
1) Зафиксировать соединительный фланец при помощи специального инструмента МВ990767, и затем вывернуть стопорную гайку.
22. Снять шайбу (21).
23. Снять ведущий вал в сборе (22).
Внимание. Установочные метки на соединительном фланце должны быть нанесены на соединительной поверхности фланца и переднего карданного вала.
1) Нанести установочные метки на ведущем вале и соединительном фланце.
2) Снять ведущий вал вместе со специальным инструментом МВ990810.
24. Снять соединительный фланец (23).
25. Снять переднее кольцо ведущего вала (для регулировки момента вращения) (24).
26. Снять прокладку ведущего вала (25).
27. Снять внутреннее кольцо заднего подшипника ведущего вала (26).
1) Снять внутренне кольцо заднего подшипника ведущего вала при помощи специального инструмент MD998801.
28. Снять заднее кольцо ведущего вала (для регулировки высоты вала) (27).
29. Снять ведущий вал (28).
30. Снять сальник (29).
31. Снять внутреннее кольцо переднего подшипника ведущего вала (30).
32. Снять внешнее кольцо переднего подшипника ведущего вала (31).
1) Снять внешнее кольцо переднего подшипника ведущего вала при помощи специального инструмента МВ990939.
33. Снять внешнее кольцо заднего подшипника ведущего вала (32).
1) Снять внешнее кольцо заднего подшипника ведущего вала при помощи специального инструмента МВ990939.
34. Снять сальник (33).
35. Снять чашу дифференциала (34).
Автомобили с дифференциалом с устройством блокировки
1. Провести проверку перед разборкой.
Примечание. Поверку провести тем же способом, что и для переднего дифференциала.
- Стандартный люфт ведущей шестерни: 0,13 - 0,18 мм.
- Стандартный люфт боковой шестерни: 0,01 - 0,25 мм.
2. Снять заливную пробку (1).
3. Снять прокладку (2).
4. Снять сливную пробку (3).
5. Снять уплотнение (4).
6. Снять крышку дифференциала (5).
7. Снять вентиляционную пробку (6).
8. Снять крышку подшипника (7).
9. Снять шланг (8).
10. Снять воздушную трубку А в сборе О).
11. Вывернуть болт (10).
12. Снять воздушную трубку В в сборе (11).
13. Снять прокладку (12).
14. Снять привод в сборе (13).
15. Снять нажимной диск (14).
16. Снять шайбу бокового подшипника (15).
17. Снять наружное кольцо бокового подшипника (16).
18. Снять внутреннее кольцо бокового подшипника (17).
19. Снять ведущую шестерню (18).
20. Снять стопорный штифт (19).
21. Снять вал шестерни (20).
22. Снять ведущую шестерню (21).
23. Снять шайбу ведущей шестерни (22).
24. Снять боковую шестерню (23).
25. Снять шайбу боковой шестерни (24).
26. Снять корпус дифференциала (25).
27. Вывернуть стопорную гайку (26).
28. Снять шайбу (27).
29. Снять ведущий вал в сборе (28).
30. Снять соединительный фланец (29).
31. Снять переднее кольцо ведущего вала (для регулировки момента вращения) (30).
32. Снять прокладку ведущего вала (31).
33. Снять внутреннее кольцо заднего подшипника ведущего вала (32).
34. Снять заднее кольцо ведущего вала (для регулировки высоты вала) (33).
35. Снять ведущий вал (34).
36. Снять сальник (35).
37. Снять внутреннее кольцо переднего подшипника ведущего вала (36).
38. Снять внешнее кольцо переднего подшипника ведущего вала (37).
39. Снять внешнее кольцо заднего подшипника ведущего вала (38).
40. Снять сальник (39).
41. Снять выключатель блокировки заднего дифференциала (40).
42. Снять прокладку (41).
43. Снять чашу дифференциала (42).