Автомобили с диференциал без заключващо устройство
1. Извършете проверка преди разглобяване.
Забележка: Проверете по същия начин, както за предния диференциал.
- Стандартен луфт на задвижващото зъбно колело: 0,13 - 0,18 мм.
- Стандартен хлабина на страничната предавка: 0,01 - 0,25 мм.
2. Отстранете пробката за пълнене (1).
3. Отстранете уплътнението (2).
4. Отстранете пробката за източване (3).
5. Отстранете уплътнението (4).
6. Свалете капака на диференциала (5).
7. Отстранете вентилационната пробка (6). 8. Свалете капака на лагера (7).
9. Свалете корпуса на диференциала (8).
Внимание: Бъдете внимателни, когато сваляте корпуса на диференциала, за да избегнете изпускането му и повреждането на шайбите и външните лагерни пръстени от страната на диференциала.
1) Свалете корпуса на диференциала с помощта на дървена дръжка на чук.
Забележка: Не смесвайте лагерните шайби при разглобяване на диференциала.
10. Свалете шайбата на страничния лагер (9).
11. Свалете външния пръстен на страничния лагер (10).
12. Свалете вътрешния пръстен на страничния лагер (11).
1) При демонтиране на вътрешния пръстен на страничния лагер използвайте специалния инструмент MB990810 и специалния инструмент MB991407.
13. Свалете задвижващото зъбно колело (12).
1) Нанесете маркировки за синхронизация върху корпуса на диференциала и зъбното колело.
2) Разхлабете диагонално монтажните болтове на задвижващото зъбно колело и го извадете.
14. Извадете заключващия щифт (13).
1) Отстранете заключващия щифт с помощта на перфоратор.
15. Свалете зъбния вал (14).
16. Свалете задвижващото зъбно колело (15).
17. Свалете шайбата на задвижващото зъбно колело (16).
18. Свалете страничната предавка (17).
19. Свалете шайбата на страничното зъбно колело (18).
20. Свалете корпуса на диференциала (19).
21. Развийте контрагайката (20).
1) Фиксирайте свързващия фланец с помощта на специалния инструмент MB990767 и след това развийте контрагайката.
22. Отстранете шайбата (21).
23. Свалете задвижващия вал (22).
Внимание: Маркировките за подравняване на свързващия фланец трябва да се поставят върху свързващата повърхност на фланеца и предния вал на витлото.
1) Нанесете маркировки за подравняване върху задвижващия вал и свързващия фланец.
2) Свалете задвижващия вал заедно със специалния инструмент MB990810.
24. Отстранете свързващия фланец (23).
25. Свалете предния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на въртящия момент) (24).
26. Свалете уплътнението на задвижващия вал (25).
27. Свалете вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (26).
1) Свалете вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MD998801.
28. Свалете задния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на височината на вала) (27).
29. Свалете задвижващия вал (28).
30. Свалете масления уплътнител (29).
31. Свалете вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (30).
32. Свалете външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (31).
1) Свалете външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MB990939.
33. Свалете външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (32).
1) Свалете външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал, като използвате специален инструмент MB990939.
34. Отстранете масления уплътнител (33).
35. Свалете чашката на диференциала (34).
Автомобили с устройство за заключване на диференциала
1. Извършете проверка преди разглобяване.
Забележка: Проверете по същия начин, както за предния диференциал.
- Стандартен луфт на задвижващото зъбно колело: 0,13 - 0,18 мм.
- Стандартен хлабина на страничната предавка: 0,01 - 0,25 мм.
2. Отстранете пробката за пълнене (1).
3. Отстранете уплътнението (2).
4. Отстранете пробката за източване (3).
5. Отстранете уплътнението (4).
6. Свалете капака на диференциала (5).
7. Отстранете вентилационната пробка (6).
8. Свалете капака на лагера (7).
9. Свалете маркуча (8).
10. Отстранете въздушната тръба, А в събирането на О).
11. Развийте болта (10).
12. Свалете въздушната тръба B (11).
13. Отстранете уплътнението (12).
14. Свалете задвижващия блок (13).
15. Свалете притискащата плоча (14).
16. Свалете шайбата на страничния лагер (15).
17. Свалете външния пръстен на страничния лагер (16).
18. Свалете вътрешния пръстен на страничния лагер (17).
19. Свалете задвижващото зъбно колело (18).
20. Извадете заключващия щифт (19).
21. Свалете зъбния вал (20).
22. Свалете задвижващото зъбно колело (21).
23. Свалете шайбата на задвижващото зъбно колело (22).
24. Свалете страничната предавка (23).
25. Свалете шайбата на страничното зъбно колело (24).
26. Свалете корпуса на диференциала (25).
27. Развийте контрагайката (26).
28. Отстранете шайбата (27).
29. Свалете задвижващия вал (28).
30. Отстранете свързващия фланец (29).
31. Свалете предния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на въртящия момент) (30).
32. Свалете уплътнението на задвижващия вал (31).
33. Свалете вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (32).
34. Свалете задния пръстен на задвижващия вал (за регулиране на височината на вала) (33).
35. Свалете задвижващия вал (34).
36. Отстранете масления уплътнител (35).
37. Отстранете вътрешния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (36).
38. Свалете външния пръстен на предния лагер на задвижващия вал (37).
39. Свалете външния пръстен на задния лагер на задвижващия вал (38).
40. Отстранете масления уплътнител (39).
41. Свалете превключвателя за заключване на задния диференциал (40).
42. Отстранете уплътнението (41).
43. Свалете чашката на диференциала (42).