Запусціце рухавік і дайце працоўнай вадкасці сцячы. Палажэнне селектара: пры працы рухавіка на халастым ходу, селектар знаходзіцца ў становішчы N, халасты ход.
Увага! Рухавік павінен быць заглушаны праз адну хвіліну пасля яго запуску. Калі ж вадкасць выцекла раней, адпаведна і рухавік павінен быць заглушаны раней.
Колькасць зліваецца вадкасці: прыблізна 3,5 л.
Праз трубку падачы алею заліце новую вадкасць.
Рэкамендуемая колькасць: прыблізна 3,5 л.
(Артыкул узяты з вэб-сайта: mitsubishiman.ru)
Увага! Спыніце заліваць вадкасць адразу ж, як зальяце 3,5 л.
Паўтарыце папярэднія дзеянні.
Заўвага. Працягвайце выконваць аперацыі, апісаныя раней, датуль, пакуль з трубкі астуджэння не зліецца, сама меней, 8,0 л. Пасля гэтага зліце яшчэ невялікая колькасць ATF і праверце на наяўнасць забруджванняў, паспрабуйце аперацыі.
Выканайце аперацыі, паказаныя ў методыцы замены працоўнай вадкасці.