1. Запоўніце бачок свежай тармазной вадкасцю (выкарыстанне адпрацаванай вадкасці забараняецца).
2. Адкруціце штуцэр прапампоўкі на працоўным цыліндры, далучыце да яго празрысты шланг і папытаеце памагатага націснуць на педаль счаплення да адмовы.
3. Пры націснутай педалі зацягніце штуцэр і папытаеце памагатага павольна адпусціць педаль.
4. Паўтарайце працэдуру датуль пакуль са шланга не перастануць выходзіць бурбалкі паветра.
5. Увесь час сачыце за ўзроўнем, бачок павінен быць цалкам запоўнены вадкасцю.
6. Па канчатку зацягніце штуцэр і адновіце ўзровень вадкасці ў бачку.
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: MitsubishiMan
Выдаленне паветра з гідрапрывада счаплення (Mitsubishi Pajero 1)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Рабочы цыліндр выключэння счаплення — зняцце і ўстаноўка
Галоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка счаплення
Счапленне з гідрапрывадам
Дэталі тросавага прывада выключэння счаплення
Галоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка счаплення
Счапленне з гідрапрывадам
Дэталі тросавага прывада выключэння счаплення
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Выдаленне паветра з сістэмы счаплення Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Выдаленне паветра з гідрапрывада счаплення Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Выдаленне паветра з гідраўлічнага гасцінца прывада… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замена тармазной вадкасці і выдаленне паветра з… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада счаплення Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання рухавіком
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўныя памеры
- Электраабсталяванне
- Сістэма бяспекі SRS
- Кандыцыянер паветра
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сядзенні і рамяні бяспекі
- Прыборы і органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і масты
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Круіз-кантроль
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
