Дэталі галоўнага цыліндру счаплення
1. Стопорное кольца; 2. Шток і дэмпфер; 3. Поршань у зборы; 4. Корак; 5. Бачок; 6. Хамут; 7. Цыліндр
Зняцце і ўстаноўка
1. Адкруціце часткова штуцэр для прапампоўкі на працоўным цыліндры і выпампуйце вадкасць.
2. Адлучыце шток цыліндра ад педалі.
3. Адкруціце трубку гідрапрывада, балты (гайкі) мацавання і зніміце цыліндр.
4. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
5. Зацягніце злучэнні з наступнымі момантамі: ніты мацавання - 14 Н·м., гайка штуцэра трубкі - 15 Н·м., ніты раздатачнай скрынкі - 12 Н·м.
6. Заліце вадкасць і выдаліце паветра з гідрапрывада.
Разборка
1. Зніміце галоўны цыліндр.
2. Дастаньце стопарнае кольца.
3. Зніміце чахол і штурхач.
4. Дастаньце поршань у зборы.
5. Прыслабце хамут і зніміце бачок.
6. Праверце стан паверхні цыліндра, наяўнасць карозіі і драпін, праверце чысціню адтулін цыліндра.
7. Паверце дыяметр цыліндра ў двух узаемна перпендыкулярных напрамках і дыяметр поршня. Калі зазор (рознасць дыяметраў) перавышае 0,15 мм у любым пункце, то цыліндр і поршань заменіце. Забараняецца здымаць з поршня спружыну і іншыя дэталі.
8. Зборка выконваецца ў зваротным парадку.
9. Вышмаруйце поршань і цыліндр тармазной вадкасцю і ўстанавіце поршань.
10. Хамут зарыентуйце так, каб шруба знаходзілася ў паказаным сектары.
11. Зацягніце гайкі мацавання цыліндра з момантам 10–15 Н·м.
12. Выдаліце паветра з гідрапрывада.
Матэрыял створаны на аснове сайта: MitsubishiMan.ru