Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные

Управление реле конденсора вентилятора кондиционера

  • Главная
  • Статьи об автомобилях
  • Дизельные двигатели
  • Управление реле конденсора вентилятора кондиционера
0     

(7) Управление реле конденсора вентилятора кондиционера





1. Электронный блок управления кондиционером; 2. Реле вентилятора конденсора; 3. Электронный блок управления двигателем; 4. Главный датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 5. Вспомогательный датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 6. ТНВД; 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе; 8. Датчик скорости автомобиля; 9. Электродвигатель вентилятора конденсора


При включении реле вентилятора конденсора управление топливоподачей осуществляется в соответствии с изменяющимися условиями работы двигателя.

Электронный блок управления компрессором кондиционера подает три различных значения напряжения на электронный блок управления двигателем в зависимости от нагрузки кондиционера.

Электронный блок управления двигателем использует напряжение, подаваемое с электронного блока управления компрессором кондиционера и сигналы датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе, датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя и датчика скорости двигателя при управлении реле вентилятора конденсора.

Блок-схема системы





Статья взята с веб-сайта [MitsubishiMan.ru]
Данная статья была проверена: Дмитрий Васильев
Поделитесь с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели
Следующие ▶

Управление включением кондиционера на режиме холостого хода
Управление дроссельной заслонкой
Управление углом опережения впрыскивания топлива
Управление количеством впрыскиваемого топлива
Система управления топливоподачей
Система снижения токсичности
Система самодиагностики электронного блока управления…
Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора
Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора…
Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанном…
Похожие материалы по автомобилям Мицубиси

➤ Кроссоверы Mitsubishi Outlander и ASX отозваны из-за реле (Новости об автомобилях)
➤ Управление углом опережения впрыскивания топлива ТНВД (Дизельные двигатели)
➤ Проверка цепей управляющего реле (Дизельные двигатели)
➤ Управление деятельностью по обеспечению безопасности… (Пассивная безопасность авто)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 13

       





   Интересно про автомобили Мицубиси
  • Новости об автомобилях
  • Справочник автомеханика
  • Дизельные двигатели
  • Генераторы иномарок
  • Пассивная безопасность авто
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.