2. Budući da tlak u gumama ima veliki utjecaj na upravljanje vozilom i stopu trošenja guma, tlak u gumama treba provjeravati barem jednom mjesečno ili prije dugih putovanja (Pogledajte relevantno poglavlje).
3. Kotač se mora zamijeniti ako je savijen, deformiran, iz gume propušta zrak, ako su rupe za vijke kotača izbušene, ako je kotač zahrđao, ovalan je ili ako se matice kotača ne mogu zategnuti dovoljno čvrsto. Ne preporučuje se popravak kotača ako zahtijeva zavarivanje ili hladno kaljenje.
4. Balansiranje kotača je važno za upravljanje vozilom, kočenje i sposobnost velike brzine. Neuravnoteženi kotači mogu utjecati na upravljanje vozilom i vijek trajanja guma. Prilikom postavljanja nove gume na naplatak, kotač se mora balansirati u radionici koja ima potrebnu opremu.
23.1 Veličine i tip guma
(Izvornik je objavljen na web stranici MITSUBISHIMAN.ru)
