Provjera dubine gaznog sloja
Provjera istrošenosti i oštećenja guma
Održavanje guma sastoji se od provjere dubine gaznog sloja i tlaka u gumama (testirano na hladnim gumama), identificiranje znakova abnormalnog trošenja i oštećenja koji se mogu koristiti za utvrđivanje stanja komponenti prednjeg ovjesa i upravljanja.
Redovito uklanjajte kamenje ili oštre predmete zaglavljene u gaznoj površini. Povremeno skidajte kotače i očistite vanjske i unutarnje površine diska od prljavštine.
Ako imate bilo kakvih nedoumica o posljedicama bilo kakve pronađene štete, obratite se vulkanizerskoj radionici za savjet. Redovito rotirajte kotače. Prilikom postavljanja nove gume na naplatak, uzmite u obzir sljedeće.
Širina gaznog sloja gume ne smije se razlikovati od udaljenosti između unutarnjih strana gume za više od 25 mm. Kod radijalnih guma, širina između unutarnjih strana ne smije biti veća od 80% širine gume.
Visina gume prilikom ugradnje ima značajan utjecaj na točnost očitanja brzinomjera, dinamiku ubrzanja i razmak vozila. Potrebne korekcije određuje proizvođač guma. Reduktori brzinomjera s prilagođenim prijenosnim omjerima isporučuju se kao rezervni dijelovi.
Prilikom postavljanja novih guma, ne smije biti abnormalnog naginjanja karoserije prilikom vožnje po neravnim cestama ili prilikom skretanja.
Rotacija kotača
Dijagram rotacije kotača
Kotači se rotiraju kako bi se poboljšala ravnomjernost trošenja guma nakon 12.000 km.
Prilikom skidanja zimskih guma s čavlićima, označite položaj kotača koji se skida i smjer čavlića. Nije dopušteno preuređivanje kotača čije su gume dizajnirane za različita opterećenja i ugrađene su odvojeno na prednju i stražnju osovinu.
Proizvođač preporučuje ugradnju radijalnih guma u jednom setu (5 kotača). U ekstremnim slučajevima dopušteno je ugraditi radijalne gume istog dizajna na stražnju osovinu.