Праверка глыбіні пратэктара
Праверка зносу і пашкоджанняў шын
Сыход за шынамі зводзіцца да праверкі глыбіні пратэктара, ціску ў шынах (правяраецца на халодных шынах), выяўленні слядоў ненармальнага зносу і пашкоджанняў, па якіх можна вызначыць стан дэталяў перадпакоя падвескі і рулявога кіравання.
Рэгулярна выдаляйце захраснулі ў пратэктары камяні або вострыя прадметы. Перыядычна здымайце колы і чысціце вонкавую і ўнутраную паверхні дыска ад бруду.
Калі ўзнікаюць сумневы з нагоды наступстваў любых выяўленых пашкоджанняў, то звернецеся за кансультацыяй у шынарамонтную майстэрню. Перастаўляйце колы з вызначанай перыядычнасцю. Пры ўсталёўцы новай шыны на дыск улічвайце наступнае.
Шырыня пратэктара шыны павінна адрознівацца ад адлегласці паміж унутранымі бартамі шыны не больш за на 25 мм. На радыяльных шынах шырыня паміж унутранымі бартамі павінна быць не больш за 80% ад шырыні шыны.
Вышыня шыны ва ўсталяваным стане істотна ўплывае на дакладнасць паказанняў спідометра, на дынаміку разгону і кліранс аўтамабіля. Неабходныя папраўкі паказваюцца вытворцам шын. У запчасткі пастаўляюцца рэдуктары спідометра са скарэктаваным перадаткавым лікам.
Пры ўсталёўцы новых шын не павінна назірацца ненармальнага нахілу кузава пры яздзе па выбоістай дарозе ці пры паваротах.
Перастаноўка колаў
Схема перастаноўкі колаў
Колы перастаўляюцца з мэтай падвышэння раўнамернасці зносу шын праз 12000 км.
Пры зняцці зімовых шыпаваных шын пазначце становішча якое здымаецца кола і кірунак шыпоў. Не дапушчаецца перастанова колаў, шыны якіх разлічаны на розныя нагрузкі і ўсталёўваюцца на перадпакоі і задняй восях паасобна.
Вытворцам рэкамендуецца ўсталёўваць радыяльныя шыны ў адзіным камплекце (5 колаў). Дапушчаецца ў крайніх выпадках усталёўваць радыяльныя шыны аднолькавай канструкцыі на заднюю вось.