Съдържание: Проверка на дълбочината на протектора ⤓ Проверка на износването и повредите…⤓ Въртене на колелата ⤓
Проверка на дълбочината на протектора
Проверка на износването и повредите на гумите
Поддръжката на гумите се състои в проверка на дълбочината на протектора и налягането в гумите (тестван на студени гуми), идентифициране на признаци на необичайно износване и повреди, които могат да се използват за определяне на състоянието на компонентите на предното окачване и кормилното управление.
Редовно отстранявайте всички камъни или остри предмети, заседнали в протектора. Периодично сваляйте колелата и почиствайте външните и вътрешните повърхности на диска от замърсявания.
Ако имате някакви съмнения относно последствията от открити повреди, моля, свържете се с сервиз за гуми за съвет. Завъртайте колелата си на редовни интервали. Когато монтирате нова гума на джанта, имайте предвид следното.
Ширината на протектора на гумата трябва да се различава от разстоянието между вътрешните страни на гумата с не повече от 25 мм. При радиалните гуми ширината между вътрешните страни трябва да бъде не повече от 80% от ширината на гумата.
Височината на гумата при монтаж оказва значително влияние върху точността на показанията на скоростомера, динамиката на ускорението и просвета на автомобила. Необходимите корекции са посочени от производителя на гуми. Редуктори на скоростомера с регулирани предавателни числа се доставят като резервни части.
При монтаж на нови гуми не трябва да има необичайно накланяне на каросерията при шофиране по неравни пътища или при завиване.
Въртене на колелата
Диаграма на въртене на колелата
Колелата се завъртат, за да се подобри равномерното износване на гумите след 12 000 км.
Когато сваляте зимни гуми с шипове, маркирайте позицията на сваляната гума и посоката на шиповете. Не е разрешено пренареждането на колела, чиито гуми са проектирани за различни натоварвания и са монтирани отделно на предния и задния мост.
Производителят препоръчва монтирането на радиални гуми в един комплект (5 колела). В крайни случаи е допустимо монтирането на радиални гуми със същия дизайн на задната ос.