Također treba imati na umu da je velika većina kvarova uzrokovana (iz jednog ili više razloga) nedostatkom goriva u mlaznicama, pa biste trebali početi s provjerom prisutnosti goriva u spremniku. Ovo je posebno važno za ona vozila koja mogu krenuti na ravnim površinama, ali će zatim voziti po neravnim cestama. Curenje goriva oko spremnika goriva može ukazivati na curenje koje može omogućiti ulazak zraka u sustav goriva i uzrokovati kvar pumpe za ubrizgavanje.
UPOZORENJE: Prije zamjene skupih dijelova, trebali biste provjeriti sve moguće greške povezane s jeftinijim dijelovima ili sustavima.
Tablica za rješavanje problema
Materijal je kopiran s web stranice mitsubishiman
