Dugotrajno sintetičko ulje osigurano je za podmazivanje dijelova mehaničkog prijenosa. Za razliku od motora, ulje u mjenjaču se praktički ne troši. Ako na vanjskoj strani mjenjača nema tragova curenja ulja, to znači da njegova razina nije pala. Međutim, s vremena na vrijeme potrebno je provjeriti razinu ulja. U automatskim mjenjačima, razina tekućine može se provjeriti samo u krajnjem pogonu; razina u mjenjaču mora se provjeriti u servisu pomoću posebnog dijagnostičkog alata MUT II.
Pregled i popravak
Ulje može iscuriti zbog nepropusnih brtvi. Provjerite veze na sljedećim mjestima:
- između mjenjača i motora;
- gdje osovine izlaze iz mjenjača;
- čep za punjenje;
- odvodni čep.
Svi prijenosnici mjenjača imaju vrlo dug radni vijek. Ako kutija ne uspije, mora se popraviti u tehničkom centru, jer popravak moraju izvršiti kvalificirani stručnjaci pomoću posebnih alata.
Ako odlučite sami izvršiti popravak, imajte na umu da visokokvalitetni popravak mjenjača zahtijeva brigu i vrlo čisto radno područje. Osim toga, popravci će zahtijevati poseban alat.
(Izvorna verzija članka na web stranici: MITSUBISHIMAN)