Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Elektronički kompas (Mitsubishi Pajero 1)

  • Glavna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Opće informacije
  • Instrumenti i kontrole
  • Elektronički kompas
0
Sadržaj: Kako čitati kompas ⤓ Podešavanje kompasa ⤓ Podešavanje magnetske devijacije ⤓


1. Pokazivač sjevera (S, Z i I označavaju sjever, zapad i istok)
2. Južni pokazatelj (J, Z i I označavaju jug, zapad i istok)
3. Skala (jedan dio jednak je 22,5 stupnjeva)
4. Strelica pokazuje smjer kretanja
5. Gumb za upravljanje kompasom
6. Gumb za podešavanje magnetske devijacije


Elektronički kompas pokazuje smjer kretanja vozila kada je ključ za paljenje okrenut u položaj ACC ili ON.

Pokazivač sjevera svijetli kada se vozilo kreće u smjeru sjevera, a pokazivač juga svijetli kada se vozilo kreće u smjeru juga.

Kako čitati kompas



Automobil se kreće u smjeru sjevera





Na ovoj slici kompas pokazuje da je prednji dio automobila okrenut prema sjeveroistoku.



Automobil se kreće u smjeru juga





Na ovoj slici kompas pokazuje da je prednji dio automobila okrenut prema jugu.

Podešavanje kompasa





1. Pokazivač
2. Gumb za podešavanje kompasa


Kompas ima dva gumba za podešavanje: gumb za podešavanje kompasa i gumb za podešavanje magnetske devijacije.

Upozorenje: Ne pokušavajte podesiti kompas ako se vozilo nalazi u geomagnetskoj oluji.


Pažnja! Nakon odspajanja akumulatora prilikom popravaka, pregleda itd., ne zaboravite podesiti kompas i magnetsku devijaciju.


Upozorenje: Ako kompas ne radi ispravno, zaustavite vozilo i isključite motor. Zatim ponovno pokrenite motor i kompas će se vratiti u normalan rad.


Pažnja! Ne postavljajte antenu ili druge elemente koji su pričvršćeni magnetom na vozilo. To može negativno utjecati na performanse kompasa.




Oprez: Ako kompas ubrzo nakon podešavanja ponovno skrene s ispravnog smjera, neka ga pregleda stručnjak.


Upozorenje: Ne pokušavajte podešavati kompas ili očitavati njegova očitanja tijekom vožnje. Podesite ili izmjerite kompas dok vozilo miruje ili zamolite suvozača na suvozačevom sjedalu da učini isto.


Kompas možda neće pokazivati točan smjer u područjima navedenim u nastavku, jer će na kompas utjecati geomagnetske anomalije.
  • 1. Tunel
  • 2. Područje uz željezničku prugu
  • 3. Nadvožnjak
  • 4. U blizini transformatorskih stanica
  • 5. U područjima gdje se nalazi mnogo poslovnih zgrada
  • 6. Područje iznad metroa

Kompas se vraća u normalan rad kada vozilo uđe u područje s normalnim geomagnetizmom.

Ako kompas ne pokazuje ispravan smjer, prilagodite ga.

Postupak



1. Pritisnite gumb za podešavanje kompasa 1-2 sekunde, pokazivač kompasa i skala će nestati, a točka koja pokazuje smjer kretanja će se početi polako pomicati duž skale.



2. Nakon toga, polako okrenite automobil za 360° na otvorenom prostoru bez drugih automobila ili zgrada u blizini. Ovim će se automatski dovršiti podešavanje kompasa i on će pokazati ispravan smjer. Ako ne možete pronaći prikladno mjesto za okretanje automobila, okrenite ga za 90° u jednom smjeru, a zatim za 90° u drugom smjeru kao što je prikazano na slici ili obrnuto.



Pažnja! Podešavanje kompasa vrši se okretanjem automobila u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od smjera kazaljke na satu.


Podešavanje magnetske devijacije





Kut magnetske devijacije varira na različitim mjestima na planetu, ali približna karta je prikazana na slici.

U nekim područjima kompas pokazuje sjever (magnetski sjever) razlikovat će se od sjevernog smjera na karti.

To je zbog nagiba Zemljine osi rotacije. To odstupanje naziva se magnetska deklinacija, a odstupanje od 20° prema zapadu i 20° prema istoku može se podešavati u koracima od 5°.

Primjer



Ako je magnetska devijacija sjevernog smjera koju pokazuje kompas (prema magnetskom sjeveru), od sjevernog smjera na karti je 5° prema zapadu.

Postupak





1. Istovremeno pritisnite gumb za podešavanje kompasa (1) i gumb za podešavanje magnetske devijacije (2) 1-2 sekunde, pojavit će se indikator sjevera (Z-S-I), skala i točka smjera (3). Sada se gradacija skale promijenila s 22,5 na 5° po podjeljku.





2. Svaki put kada pritisnete gumb za podešavanje magnetske devijacije, kazaljka se pomiče u smjeru kazaljke na satu za jedan dio skale. Ako dulje vrijeme držite pritisnut gumb za podešavanje magnetske devijacije, kazaljka će se automatski početi pomicati. Otpustite gumb i točka će se zaustaviti.



3. Pritisnite gumb za podešavanje kompasa 1-2 sekunde i pokazivač će početi treptati. Kada točka prestane treptati i ostane upaljena, podešavanje je završeno.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Pajero 1 i 2: Instrumenti i kontrole
Sljedeći ▶

Voltmetar (napon baterije)
Inklinometar (kut nagiba automobila)
Senzor tlaka ulja
Senzor udaljenosti
Tahometar (brzina motora)
Termometar (temperatura izvan automobila)
Signalna svjetla i signali upozorenja
Treperenje farova
Ručica pokazivača smjera
Perači prednjih svjetala
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Elektronički rasplinjač — opis dizajna Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Elektronički imobilizator (protuprovalni sustav koji… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Elektronički imobilizator (sustav imobilizatora motora) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 41

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Tehničke specifikacije
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav upravljanja motorom
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Dimenzije tijela
  • Električna oprema
  • Sigurnosni sustav (SRS)
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Sjedala i pojasevi
  • Instrumenti i kontrole
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Tempomat
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.