1. Wskaźnik północy (N, W i E oznaczają odpowiednio północ, zachód i wschód)
2. Wskaźnik południowy (S, W i E oznaczają odpowiednio południe, zachód i wschód)
3. Skala (jedna podziałka równa się 22,5 stopnia)
4. Strzałka wskazuje kierunek ruchu
5. Przycisk sterowania kompasem
6. Przycisk regulacji odchylenia magnetycznego
Kompas elektroniczny wskazuje kierunek jazdy pojazdu po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji ACC lub ON.
Wskaźnik północny świeci się, gdy pojazd porusza się w kierunku północnym, a wskaźnik południowy świeci się, gdy pojazd porusza się w kierunku południowym.
Jak czytać kompas
Samochód porusza się w kierunku północnym
Na tym zdjęciu kompas pokazuje, że przód samochodu skierowany jest na północny wschód.
Samochód porusza się w kierunku południowym
Na tym zdjęciu kompas pokazuje, że przód samochodu skierowany jest dokładnie na południe.
Regulacja kompasu
1. Wskaźnik
2. Przycisk regulacji kompasu
Kompas ma dwa przyciski regulacyjne: przycisk regulacji kompasu i przycisk regulacji odchylenia magnetycznego.
Ostrzeżenie: Nie należy podejmować prób regulacji kompasu, jeśli pojazd znajduje się w trakcie burzy geomagnetycznej.
Uwaga! Po odłączeniu akumulatora podczas napraw, przeglądów itp. nie zapomnij o regulacji kompasu i odchylenia magnetycznego.
Ostrzeżenie: W przypadku awarii kompasu należy zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik. Następnie uruchom ponownie silnik, a kompas powróci do normalnego działania.
Uwaga! Nie instaluj w pojeździe anteny ani innych elementów mocowanych za pomocą magnesu. Może to mieć negatywny wpływ na działanie kompasu.
Uwaga: Jeśli wkrótce po regulacji kompas znów zacznie odchylać się od właściwego kierunku, należy oddać go do sprawdzenia przez specjalistę.
Ostrzeżenie: Nie należy regulować kompasu ani odczytywać jego wskazań podczas jazdy. Wykonuj regulacje i odczytuj wskazania kompasu, gdy pojazd stoi w miejscu, lub poproś o to samo pasażera siedzącego z przodu.
Kompas może nie wskazywać prawidłowego kierunku w obszarach wymienionych poniżej, ponieważ na jego wskazania wpływają występujące tam anomalie geomagnetyczne.
- 1. Tunel
- 2. Teren wzdłuż linii kolejowej
- 3. Wiadukt
- 4. W pobliżu stacji transformatorowych
- 5. W obszarach, gdzie znajduje się wiele budynków biurowych
- 6. Obszar nad metrem
Kompas powraca do normalnego działania, gdy pojazd znajdzie się w obszarze o normalnym geomagnetyzmie.
Jeśli kompas nie pokazuje prawidłowego kierunku, należy go wyregulować.
Procedura
1. Naciśnij przycisk regulacji kompasu przez 1–2 sekundy. Wskaźnik kompasu i skala znikną, a kropka wskazująca kierunek ruchu zacznie powoli przesuwać się wzdłuż skali.
2. Następnie powoli obróć samochód o 360° na otwartej przestrzeni, gdzie nie ma innych samochodów ani budynków. Spowoduje to automatyczne zakończenie regulacji kompasu i wskazanie prawidłowego kierunku. Jeżeli nie możesz znaleźć odpowiedniego miejsca do zawrócenia samochodu, obróć go o 90° w jedną stronę, a następnie o 90° w drugą stronę, jak pokazano na rysunku, lub odwrotnie.
Uwaga! Regulacja kompasu odbywa się poprzez obrót samochodu zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Regulacja odchylenia magnetycznego
Kąt odchylenia magnetycznego zmienia się w różnych miejscach na planecie, ale przybliżony kąt pokazano na rysunku.
W niektórych obszarach kompas wskazuje północ (północ magnetyczna) będzie różnić się od kierunku północnego na mapie.
Wynika to z nachylenia osi obrotu Ziemi. To odchylenie nazywa się deklinacją magnetyczną, a odchylenie 20° w kierunku zachodnim i 20° w kierunku wschodnim można regulować w krokach co 5°.
Przykład
Jeżeli odchylenie magnetyczne kierunku północnego wskazane przez kompas (do północy magnetycznej), od strony północnej na mapie wynosi 5° na zachód.
Procedura
1. Naciśnij jednocześnie przycisk regulacji kompasu (1) i przycisk regulacji odchylenia magnetycznego (2) przez 1-2 sekundy, pojawi się wskaźnik północy (W-N-E), skala i kropka kierunkowa (3). Teraz podziałka skali zmieniła się z 22,5 na 5° na działkę.
2. Za każdym naciśnięciem przycisku regulacji odchylenia magnetycznego wskaźnik przesuwa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara o jedną działkę skali. Jeżeli przytrzymasz przycisk regulacji odchylenia magnetycznego przez dłuższy czas, wskaźnik zacznie się poruszać automatycznie. Puść przycisk, a kropka się zatrzyma.
3. Naciśnij przycisk regulacji kompasu na 1–2 sekundy, a wskaźnik zacznie migać. Gdy kropka przestanie migać i zacznie świecić światłem ciągłym, regulacja jest zakończona.