Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Elektronický kompas (Mitsubishi Pajero 1)

  • Hlavná
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Všeobecné informácie
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Elektronický kompas
0
Obsah: Ako čítať kompas ⤓ Nastavenie kompasu ⤓ Nastavenie magnetickej odchýlky ⤓


1. Ukazovateľ severu (S, Z a V znamenajú sever, západ a východ)
2. Južný ukazovateľ (J, Z a V znamenajú juh, západ a východ)
3. Mierka (jeden dielik sa rovná 22,5 stupňom)
4. Šípka ukazuje smer pohybu
5. Tlačidlo ovládania kompasu
6. Tlačidlo na nastavenie magnetickej odchýlky


Elektronický kompas zobrazuje smer jazdy vozidla, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy ACC alebo ON.

Indikátor severu svieti, keď sa vozidlo pohybuje smerom na sever, a indikátor juhu svieti, keď sa vozidlo pohybuje smerom na juh.

Ako čítať kompas



Auto sa pohybuje severným smerom





Na tomto obrázku kompas ukazuje, že predná časť auta smeruje na severovýchod.



Auto sa pohybuje južným smerom





Na tomto obrázku kompas ukazuje, že predná časť auta smeruje priamo na juh.

Nastavenie kompasu





1. Ukazovateľ
2. Tlačidlo na nastavenie kompasu


Kompas má dve nastavovacie tlačidlá: tlačidlo na nastavenie kompasu a tlačidlo na nastavenie magnetickej odchýlky.

Upozornenie: Nepokúšajte sa nastavovať kompas, ak sa vozidlo nachádza v geomagnetickej búrke.


Pozor! Po odpojení batérie pri vykonávaní opráv, kontrol atď. nezabudnite nastaviť kompas a upraviť magnetickú odchýlku.


Upozornenie: Ak kompas nefunguje správne, zastavte vozidlo a vypnite motor. Potom znova naštartujte motor a kompas sa vráti do normálnej prevádzky.


Pozor! Na vozidlo neinštalujte anténu ani iné prvky, ktoré sú pripevnené magnetom. To môže nepriaznivo ovplyvniť výkon kompasu.




Pozor: Ak sa kompas krátko po nastavení opäť odchýli od správneho smeru, nechajte ho skontrolovať odborníkom.


Upozornenie: Nepokúšajte sa nastavovať kompas ani čítať jeho údaje počas jazdy. Vykonajte úpravy alebo odčítajte údaje z kompasu, keď vozidlo stojí, alebo požiadajte spolujazdca na prednom sedadle, aby urobil to isté.


Kompas nemusí v nižšie uvedených oblastiach ukazovať správny smer, pretože ho budú ovplyvňovať geomagnetické anomálie.
  • 1. Tunel
  • 2. Oblasť pozdĺž železnice
  • 3. Nadjazd
  • 4. V blízkosti transformátorových staníc
  • 5. V oblastiach s mnohými kancelárskymi budovami
  • 6. Priestor nad metrom

Kompas sa vráti do normálnej prevádzky, keď vozidlo vstúpi do oblasti s normálnym geomagnetizmom.

Ak kompas neukazuje správny smer, upravte ho.

Postup



1. Stlačte tlačidlo nastavenia kompasu na 1-2 sekundy, ukazovateľ kompasu a stupnica zmiznú a bodka zobrazujúca smer pohybu sa začne pomaly pohybovať pozdĺž stupnice.



2. Potom pomaly otočte auto o 360° na otvorenom priestranstve bez iných áut alebo budov v okolí. Týmto sa automaticky dokončí nastavenie kompasu a bude zobrazovať správny smer. Ak nenájdete vhodné miesto na otočenie auta, otočte ho o 90° jedným smerom a potom o 90° druhým smerom, ako je znázornené na obrázku, alebo naopak.



Pozor! Nastavenie kompasu sa vykonáva otáčaním vozidla v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek.


Nastavenie magnetickej odchýlky





Uhol magnetickej odchýlky sa na rôznych miestach planéty líši, ale na obrázku je znázornená približná mapa.

V niektorých oblastiach kompas ukazuje na sever (magnetický sever) sa bude líšiť od severného smeru na mape.

Je to spôsobené sklonom zemskej rotačnej osi. Táto odchýlka sa nazýva magnetická deklinácia a odchýlka 20° na západ a 20° na východ sa dá nastaviť v 5° krokoch.

Príklad



Ak je magnetická odchýlka severného smeru zobrazená kompasom (k magnetickému severu), zo severného smeru na mape je 5° na západ.

Postup





1. Súčasne stlačte tlačidlo nastavenia kompasu (1) a tlačidlo nastavenia magnetickej odchýlky (2) na 1-2 sekundy, zobrazí sa indikátor severu (Z-S-V), stupnica a smerová bodka (3). Teraz sa odstupňovanie stupnice zmenilo z 22,5 na 5° na dielik.





2. Pri každom stlačení tlačidla nastavenia magnetickej odchýlky sa ukazovateľ posunie v smere hodinových ručičiek o jeden dielik stupnice. Ak dlho podržíte stlačené tlačidlo nastavenia magnetickej odchýlky, ukazovateľ sa začne automaticky pohybovať. Uvoľnite tlačidlo a bodka sa zastaví.



3. Stlačte tlačidlo nastavenia kompasu na 1-2 sekundy a ukazovateľ začne blikať. Keď bodka prestane blikať a zostane svietiť, nastavenie je dokončené.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Pajero 1 a 2: Prístroje a ovládacie prvky
Ďalšie ▶

Voltmeter (napätie batérie)
Inklinometer (uhol náklonu auta)
Senzor tlaku oleja
Snímač vzdialenosti
Otáčkomer (otáčky motora)
Teplomer (teplota mimo auta)
Signálne svetlá a výstražné signály
Blikajúce svetlomety
Páčka smerových svetiel
Ostrekovače svetlometov
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Elektronický riadiaci systém motora Mitsubishi Colt 2 a 3 (1983-1993)
➤ Elektronický karburátor FBC — zariadenie Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Elektronický imobilizér (systém proti krádeži, ktorý… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Elektronický imobilizér (systém imobilizéra motora) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Elektronický systém imobilizéra motora (imobilizér) Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 10 + 36

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Technické špecifikácie
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém riadenia motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a zadná náprava
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Rozmery tela
  • Elektrické zariadenia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Pajero 1 a 2 (1982-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Sedadlá a bezpečnostné pásy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Tempomat
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.