Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Vuča automobila (Mitsubishi Pajero 1)

  • Glavna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Vuča automobila
0
Sadržaj: Položaj vučnih kuka ⤓ Ručni mjenjač ⤓ Automatski mjenjač ⤓ Vuča automobila (bez ključeva za…⤓

Položaj vučnih kuka





1. Kuka za vuču
2. Kuka za podizanje automobila


Ručni mjenjač



Vozilo se može vući bilo kojom dopuštenom brzinom vuče i bez ograničenja udaljenosti ako je mjenjač u neutralnom položaju. Kada vuču vozila, prebacite ručicu mjenjača u položaj neutralne prijenosa N i ručica za prebacivanje pogona u neutralnom položaju ili u položaju 2N.

Automatski mjenjač



Vozilo se može vući na maksimalnu udaljenost od 30 km. Brzina vuče ne smije prelaziti 30 km/h. Mjenjač mora biti u neutralnom položaju prilikom vuče. Prilikom vuče vozila, pomaknite ručicu automatskog mjenjača u neutralni položaj N, a ručicu mjenjača za vožnju u položaj 2H. Ako mjenjač zakaže ili ako se vozilo mora vući dalje od 30 km, stražnje pogonsko vratilo mora se odvojiti ili se vozilo mora vući tako da stražnji kotači ne dodiruju tlo.

Oprez: Na vozilima sa stražnjom blokadom diferencijala, ovaj sustav mora biti isključen prilikom vuče vozila.


Oprez: Prilikom vuče vozila okrenite ključ u kontaktnoj bravi u položaj ACC ili ON kako volan ne bi bio zaključan.




Upozorenje! Uključite sustav upozorenja na opasnost.


Oprez! Prilikom vuče, vozači vozila moraju održavati kontakt i kretati se malom brzinom. Izbjegavajte naglo kočenje i ubrzavanje.


Oprez: Budući da motor ne radi prilikom vuče, sustav pomoći pri kočenju i servo upravljač također ne rade. To znači da se za kočenje automobila i okretanje volana mora primijeniti veća sila nego inače.


Oprez: Prilikom vožnje niz strmu padinu, kočnice se mogu pregrijati, što će smanjiti njihovu učinkovitost. U tom slučaju preporučuje se korištenje usluga stručnjaka za vuču vozila.


Oprez: Prilikom korištenja prednje kuke za vuču, vrlo pažljivo zavežite uže kako biste izbjegli oštećenje karoserije automobila.


Pažnja! U sljedećim slučajevima morate kontaktirati posebnu službu za vuču vašeg vozila:
  • - motor radi, ali se automobil ne kreće ili se kreće uz neuobičajeno glasan zvuk;
  • – nema tekućine u automatskom mjenjaču.

Članak je preuzet s web stranice: mitsubishiman.ru


Vuča automobila (bez ključeva za paljenje)



Prilikom vuče vozila bez ključa za paljenje morate biti posebno oprezni jer je stup upravljača blokiran. Prilikom vuče potrebno je prebaciti ručicu mjenjača u položaj 2H i podići prednje kotače.

Kako bi se osiguralo da se vozilo ne ošteti tijekom vuče, potrebno je koristiti posebnu opremu za vuču.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Pajero 1 i 2: Priručnik
Sljedeći ▶

Zamjena oštećenog kotača
Grijanje vjetrobranskog stakla i stakla vrata
Grijanje u unutrašnjosti
Prekidač klima uređaja
Grijač i klima uređaj
Identifikacijski brojevi i informativne pločice
Identifikacijski broj motora i mjenjača
Znakovi ispod haube
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Nekoliko savjeta za vlasnike automobila Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Vuča automobila Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Vuča automobila Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Opći opis automobila Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Vuča automobila Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Vuča automobila Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 17 + 20

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Tehničke specifikacije
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav upravljanja motorom
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Dimenzije tijela
  • Električna oprema
  • Sigurnosni sustav (SRS)
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Sjedala i pojasevi
  • Instrumenti i kontrole
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Tempomat
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.