Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Sprawdzanie i wymiana bezpieczników (Mitsubishi Lancer 9)

  • Główna
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzyna)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
0
Jeśli reflektory lub inne elementy elektryczne nie działają, sprawdź bezpieczniki. Jeżeli któryś z elementów uległ spaleniu, należy go wymienić.

Uwaga: Aby wyjąć i zainstalować bezpieczniki typu A, należy użyć specjalnego ściągacza typu pęseta.




Bezpieczniki są zaprojektowane tak, aby stopić się, zanim całe okablowanie zostanie uszkodzone, jeśli w obwodach elektrycznych z akumulatora nastąpi przeciążenie.

Uwaga: Przed wymianą bezpieczników należy ustalić przyczynę przeciążenia elektrycznego i dokonać niezbędnych napraw.


Uwaga: Nie używaj przewodów zamiast bezpieczników, nawet w przypadku instalacji tymczasowych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej i doprowadzić do pożaru.


1. Aby wymienić bezpiecznik należy wyłączyć zapłon.

2. Otwórz skrzynkę przekaźników i bezpieczników i sprawdź, który element się przepalił. W rozdziale "Wyposażenie elektryczne nadwozia" przedstawiono również możliwe lokalizacje skrzynek przekaźników i bezpieczników we wnętrzu pojazdu oraz w komorze silnika.

Uwaga: Nazwy obwodów elektrycznych i charakterystyki bezpieczników są podane na pokrywie skrzynki bezpieczników.






Lokalizacja skrzynek bezpieczników w komorze silnika.




Lokalizacja skrzynki bezpieczników we wnętrzu pojazdu.




Lokalizacja bezpieczników w komorze silnika (sedan).




Lokalizacja bezpieczników w komorze silnika (kombi).






Lokalizacja bezpieczników we wnętrzu samochodu.


3. Instaluj wyłącznie bezpiecznik o amperażu pokazanym na pokrywie skrzynki bezpieczników.

4. Jeśli nie ma zapasowego bezpiecznika, w sytuacjach krytycznych możesz wyjąć bezpiecznik z pozycji, która nie jest konieczna do normalnego ruchu samochodu, i użyć go, jeśli jego wartość odpowiada wymaganej. Uwaga: Do wymiany przepalonego bezpiecznika nie używaj bezpiecznika o wyższej wartości znamionowej ani niczego innego (takiego jak robaki). Może to spowodować poważniejsze szkody, w tym pożar.

5. Jeżeli nie posiadasz bezpiecznika o wartości znamionowej, powinieneś zastosować bezpiecznik o niższej wartości, możliwie najbliższej wartości znamionowej.

Uwaga: Zaleca się posiadanie w pojeździe zestawu zapasowych bezpieczników.


6. Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się natychmiast, oznacza to problem z układem elektrycznym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 9: Instrukcja obsługi
Następny ▶

Katalizator i układ wydechowy
Wskaźniki zużycia klocków hamulcowych
Wymiana felg
Cechy działania kół aluminiowych
Wymiana opon
Wymiana lamp
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie poziomu płynów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Paski napędowe — sprawdzanie i regulacja napięcia Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie okablowania elektrycznego Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 14 + 12

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.