Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Demontaż i montaż amortyzatora (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Tylne zawieszenie
  • Demontaż i montaż amortyzatora
0
Spis treści: Odkręcenie nakrętki sprężyny tylnego…⤓ Recykling amortyzatora tylnego…⤓ Montaż dolnego wspornika tylnej…⤓ Montaż sprężyny tylnego zawieszenia ⤓ Montaż górnego wspornika sprężyny…⤓ Montaż górnego mocowania tylnego…⤓ Dokręcanie nakrętki sprężyny tylnego…⤓

Odkręcenie nakrętki sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętka samozabezpieczająca)



Uwaga! Po zabezpieczeniu sprężyny zawieszenia zamontuj narzędzie specjalne (MB991239) dokładnie tak, aby jego maksymalna długość odpowiadała długości sprężyny.




Używanie klucza udarowego do dokręcania śruby urządzenia do ściskania sprężyny (MV991237) jest niedozwolone. Narzędzie specjalne pęknie.

Do ściągnięcia sprężyny zawieszenia użyj następującego specjalnego narzędzia.
  • MV991237: urządzenie do ściskania sprężyny.
  • МВ991239: zestaw dźwigni.

Ostrzeżenie! Niedozwolone jest używanie klucza udarowego do odkręcania nakrętki sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętki samozabezpieczającej). Wibracje wydobywające się z klucza udarowego powodują poślizg narzędzia specjalnego (MB991237 i MB991239), co może prowadzić do obrażeń.






Trzymając tłoczysko przed obrotem, odkręcić nakrętkę sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętka samozabezpieczająca).

Recykling amortyzatora tylnego zawieszenia



Uwaga! Noś okulary ochronne, aby chronić oczy przed latającymi wiórami metalowymi.




Przed wyrzuceniem należy usunąć gaz ze stojaka teleskopowego. Połóż stojak teleskopowy poziomo i wysuń drążek stojaka. W miejscu pokazanym na rysunku wywierć otwór o średnicy około 3 mm i spuść gaz z zębatki.

Montaż dolnego wspornika tylnej sprężyny





Wyrównaj schodkową część dolnej poduszki sprężyny ze schodkową częścią gniazda dolnej sprężyny amortyzującej i zamontuj dolną poduszkę sprężyny na miejscu.



Montaż sprężyny tylnego zawieszenia



Uwaga! Używanie klucza udarowego do dokręcania śruby urządzenia do ściskania sprężyny (MV991237) jest niedozwolone. Narzędzie specjalne pęknie.




Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę i zamontuj ją na dolnej podkładce sprężyny tylnego zawieszenia.
  • MV991237: urządzenie do ściskania sprężyny.
  • МВ991239: zestaw dźwigni.



Dolną część sprężyny tylnego zawieszenia należy ustawić w sposób pokazany na rysunku.

Montaż górnego wspornika sprężyny tylnego zawieszenia





Wyrównaj schodkową część górnej poduszki z górną częścią sprężyny amortyzującej i zamontuj górną poduszkę sprężyny na miejscu.



Materiał został skopiowany ze strony internetowej mitsubishiman

Montaż górnego mocowania tylnego amortyzatora





Zamontuj górne mocowanie tylnego amortyzatora tak, aby oś wewnętrznej rury tulei dolnego amortyzatora znajdowała się w jednej linii pomiędzy śrubami mocującymi mocowania, patrząc na zespół bezpośrednio z góry.

Dokręcanie nakrętki sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętka samozabezpieczająca)



Częściowo dokręcić nakrętkę sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętka samozabezpieczająca).

Uwaga! Niedopuszczalne jest używanie klucza udarowego do dokręcania nakrętki (nakrętki samozabezpieczającej) sprężyny tylnego zawieszenia, gdyż w przeciwnym razie nakrętka samozabezpieczająca ulegnie uszkodzeniu.


Wyjąć narzędzie specjalne (МВ991237, МВ991239), a na koniec dokręcić nakrętkę sprężyny tylnego zawieszenia (nakrętka samozabezpieczająca) momentem 25±5Nm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Tylne zawieszenie
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja zespołu amortyzatora
Wyjmowanie i instalacja zespołu wahacza wleczonego
Montaż zespołu górnego wahacza/drążka sterującego
Wyjmowanie i instalacja wahaczy zawieszenia
Specyfikacje i testowanie tylnego zawieszenia
 
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Rozpórka amortyzatora — demontaż i montaż Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wyjmowanie i instalacja przedniego amortyzatora Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Regulator trybu pracy amortyzatora Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Montaż amortyzatora przedniego — demontaż, kontrola i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 15 + 16

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.