Notatka. Demontaż odbywa się w kolejności pokazanej na rysunku.
Owiń cylinder roboczy szmatką, aby zapobiec wyskoczeniu tłoka podczas demontażu i uniknąć obrażeń personelu serwisowego.
Stopniowo podawaj sprężony, aby zapobiec rozpryskiwaniu się płynu roboczego.
Wymontować tłok z cylindra roboczego za pomocą sprężonego powietrza.
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na operację montażu tłoka i panewki tłoka.
 |  |
Nałożyć określony płyn roboczy na wewnętrzną powierzchnię korpusu cylindra hydraulicznego sprzęgła oraz na zewnętrzną powierzchnię tłoka i kołnierza tłoka. Zamontować zespół tłoka i kołnierza tłoka w korpusie cylindra pomocniczego.
Rodzaj płynu: Płyn hamulcowy SAE J 1703 lub FMVSS116 DOT3 lub DOT4.
Badanie
Sprawdź wewnętrzną powierzchnię obudowy siłownika podrzędnego pod kątem rdzy i uszkodzeń.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej MitsubishiMan.ru
Zmierz średnicę wewnętrzną cylindra roboczego za pomocą średnicówki w trzech punktach na długości (na bliższej krawędzi, w środku i na dalszej krawędzi korpusu) oraz w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach. Wymień zespół siłownika pomocniczego, jeśli luz pomiędzy tłokiem a korpusem siłownika pomocniczego przekracza maksymalną dopuszczalną wartość.
Maksymalna dopuszczalna wartość: 0,15 mm.