Avertisment: Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea umană sau cu vopseaua vehiculului. Dacă antigelul ajunge pe aceste suprafețe, spălați-l imediat cu multă apă. Antigelul poate fi fatal pentru copii și animale. Curățați antigelul vărsat de pe podeaua garajului și tava de scurgere. Depozitați antigelul într-un recipient sigilat și reparați imediat eventualele scurgeri din sistemul de răcire.
Sistemul de răcire trebuie umplut cu o soluție antigel de apă și etilenglicol care îngheață la o temperatură de cel puțin -25°C sau mai mică, în funcție de condițiile climatice locale. De asemenea, oferă protecție împotriva coroziunii și crește punctul de fierbere al lichidului de răcire.
Sistemul de răcire trebuie golit, spălat și reumplut la intervalele specificate în Capitolul 1. Utilizarea antigelului vechi sau contaminat provoacă formarea de rugină și depuneri în sistem. Utilizați apă distilată pentru a dilua antigelul.
Înainte de a turna antigel în sistem, verificați toate racordurile furtunurilor, deoarece antigelul se scurge chiar și prin deschideri minime. În timpul funcționării normale, motorul nu trebuie să consume antigel. Prin urmare, dacă nivelul antigelului scade, găsiți și eliminați cauza.
Raportul necesar de apă și antigel în soluție depinde de condițiile meteorologice. Amestecul trebuie să conțină cel puțin 50% antigel, dar nu mai mult de 70%. Înainte de a adăuga lichid de răcire, studiați graficul raportului apă/antigel de pe recipientul de antigel. Pentru a determina raportul dintre apă și antigel, centrele de service auto au hidrometre. Utilizați antigel care îndeplinește specificațiile producătorului vehiculului.
Materialul original este aici (MitsubishiMan.ru)