Dispunerea contoarelor grupului de instrumente
1 - Indicator combustibil; 2 - Vitezometru; 3 - Odometru; 4 - Tahometru; 5 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire; 6 - Buton pentru resetarea contorului de kilometraj; 7 - Contorul de kilometraj al vehiculului de la resetare
Tahometru
Tahometrul arată turația motorului în mii de rotații pe minut. Pentru a evita defectarea motorului, este interzisă depășirea vitezei maxime admise a arborelui cotit (acul turometrului nu trebuie să intre niciodată în zona roșie a scalei).
Vitezometru
Vitezometrul arată viteza vehiculului. Unitatea de măsură este de obicei km/h. în unele cazuri, pe cadranul contorului pot fi aplicate două scale: km/h și mile/h. Uneori, vehiculul poate fi echipat cu un semnal sonor pentru depășirea vitezei de siguranță permise (120 km/h).
Ecartament rezervor
O vedere tipică a cadranului indicatorului de combustibil
Și — o lampă de control al stocului de combustibil de rezervă
Aparatul înregistrează cantitatea curentă de combustibil din rezervor. Eroarea în citirile contorului este minimă atunci când mașina se află într-o poziție strict orizontală. Când conduceți pe drumuri întortocheate sau deluroase, eroarea instrumentului crește. Funcționarea contorului nu depinde de poziția cheii de contact. Eticheta F corespunde stării de realimentare plină, E - unui rezervor gol. Lampă pilot încorporată în cadran (A) anunță șoferul de necesitatea realimentării vehiculului cât mai curând posibil.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului
A - Eticheta zonei de supraîncălzire
Aparatul înregistrează temperatura lichidului de răcire a motorului. Temperatura normală de funcționare a motorului în timpul funcționării normale a vehiculului corespunde poziției din mijloc a indicatorului. În condiții severe de funcționare, cum ar fi vreme foarte caldă sau urcări lungi, indicatorul se poate ridica la marcajul roșu superior de pe scară (H). Dacă temperatura motorului a crescut atât de mult încât acul indicatorului intră în domeniul roșu al scalei contorului (marca A), opriți imediat conducerea, opriți-vă pe marginea drumului, parcați mașina și verificați starea sistemului de răcire pentru a determina cauzele supraîncălzirii motorului (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
Odometru
Odometrul înregistrează kilometrajul total al vehiculului în kilometri sau mile, în funcție de versiune.
Odometru/indicator de temperatură exterioară
Contorul înregistrează kilometrajul curent al vehiculului de la ultima resetare (în kilometri sau mile, în funcție de versiune). Citirile contorului sunt resetate folosind un buton special montat pe tabloul de bord din stânga ansamblului vitezometrului.