Cuprins: Tahometru ⤓ Vitezometru ⤓ Contor de rezervă de combustibil în…⤓ Indicator de temperatură a…⤓ Odometru ⤓ Odometru/indicator de temperatură…⤓
Dispunerea contoarelor/indicatorilor din panoul de instrumente este prezentată în ilustrație.
Diagrama de dispunere a contoarelor grupului de instrumente
1 - Indicator de combustibil; 2 - Vitezometru; 3 - Odometru; 4 - Tahometru; 5 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire; 6 - Buton de resetare a contorului de parcurs; 7 - Contorul de kilometraj al vehiculului de la resetare
Tahometru
Tahometrul arată turația motorului în mii de rotații pe minut. Pentru a evita defectarea motorului, este interzisă depășirea vitezei maxime admise a arborelui cotit (acul turometrului nu trebuie să intre niciodată în zona roșie a scalei).
Vitezometru
Vitezometrul arată viteza mașinii. Unitatea de măsură este de obicei km/h. în unele cazuri, cadranul contorului poate avea două scale: km/h și mph. Uneori, vehiculul poate fi echipat cu un semnal sonor de avertizare pentru depășirea vitezei de siguranță admise (120 km/h).
Contor de rezervă de combustibil în rezervor
Vedere tipică a cadranului indicatorului de combustibil
A - Indicator de rezervă de combustibil
Aparatul înregistrează cantitatea curentă de combustibil din rezervor. Eroarea în citirile contorului este minimă atunci când mașina se află într-o poziție strict orizontală. Când conduceți un vehicul pe drumuri întortocheate sau deluroase, eroarea instrumentului crește. Funcționarea contorului nu depinde de poziția cheii de contact. Marca F corespunde stării de umplere plină, E - rezervor gol. Indicatorul luminos (A) încorporat în cadran anunță șoferul cu prima ocazie asupra necesității de a alimenta vehiculul.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului
A - Marcaj zonei de supraîncălzire
Aparatul înregistrează temperatura lichidului de răcire a motorului. Temperatura normală de funcționare a motorului la funcționarea vehiculului în condiții normale corespunde poziției din mijloc a acului indicator. În condiții severe de funcționare, cum ar fi vreme foarte caldă sau urcări lungi de deal, acul de măsurare se poate ridica până la marcajul roșu de sus de pe scară (H). Dacă temperatura motorului a crescut atât de mult încât acul manometrului intră în intervalul roșu al scalei contorului (marcajul A), ar trebui să opriți imediat conducerea, să opriți, să parcați mașina și să verificați starea sistemului de răcire pentru a determina cauzele supraîncălzirea motorului (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
(Textul articolului a fost obținut de pe site: www.MitsubishiMan.ru)
Odometru
Odometrul înregistrează kilometrajul total al vehiculului în kilometri sau mile, în funcție de versiune.
Odometru/indicator de temperatură exterioară
Contorul înregistrează kilometrajul curent al vehiculului de la ultima resetare (în kilometri sau mile, în funcție de versiune). Citirile contorului sunt resetate folosind un buton special montat pe tabloul de bord din stânga ansamblului vitezometrului.