- a) La următoarea schimbare a uleiului de motor, când mașina se află într-un lift;
- b) Dacă se constată o modificare audibilă a naturii zgomotului emis de sistemul de evacuare;
- c) După un accident în care piese situate sub partea inferioară a vehiculului ar fi putut fi deteriorate.
Atenţie! Monoxidul de carbon este un gaz toxic. Inhalarea monoxidului de carbon cauzează pierderea conștienței și poate fi fatală! Atenție să vă aflați într-o încăpere închisă, neaerisit sau să efectuați lucrări în care sunteți forțat să respirați aer care conține concentrații mari de monoxid de carbon!
În spațiile închise cu ventilație slabă, cum ar fi un garaj, concentrațiile de CO pot crește rapid la niveluri periculoase. Prin urmare, este interzisă lăsarea motorului în funcțiune cu ușa garajului închisă. Chiar și cu poarta deschisă, nu lăsați motorul pornit pentru perioade lungi de timp. Imediat după pornirea motorului, ar trebui să părăsiți garajul și să continuați să încălziți motorul afară.
2. Când conduceți cu hayonul/capota portbagajului deschis, gazele de eșapament ale motorului pot pătrunde în interiorul vehiculului și pot crea o situație periculoasă. Dacă apare o situație în care nu este posibilă închiderea ușii/capacului, deschideți complet toate ferestrele și porniți sistemul HVAC.
3. Când vă aflați în interiorul mașinii cu motorul la ralanti (chiar și într-o zonă deschisă), efectuați următoarele comutatoare:
- a) Treceți sistemul de ventilație interioară în modul de aer proaspăt;
- b) Porniți ventilatorul încălzitorului la viteză maximă;
- c) Setați regulatorul la un nivel confortabil de temperatură a aerului.
[Articolul se bazează pe date de pe site: www.MitsubishiMan.ru]