Încălziți motorul în timpul conducerii; temperatura uleiului ar trebui să fie de cel puțin 80°C. În condiții normale, această temperatură este atinsă după o rulare de 15 kilometri.
Scoateți firul de la comutatorul de presiune a uleiului și deșurubați comutatorul. Pentru poziția de instalare a comutatorului de presiune ulei, vezi Fig. K-1006 în clauza 1.4.
În loc de comutator, înșurubați un manometru cu o flanșă corespunzătoare.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Luați citirea presiunii uleiului pe manometru. La ralanti, presiunea ar trebui să fie de aproximativ 0,8 bar.
Instalați și strângeți comutatorul de presiune a uleiului. Mai întâi aplicați etanșant pe firele 2-H5, de exemplu Loctite 242.
Textul articolului a fost preluat de pe site (MitsubishiMan)