Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Вожња са неисправним погоном квачила (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Вожња са неисправним погоном квачила
0
Садржај: Пренос искључен ⤓ Почетак ⤓ Пребацивање на горе ⤓ Пребацивање у нижу брзину ⤓

Пренос искључен



ресетовати «гасни» и при малим брзинама или када возило лагано успорава, гурните ручицу мењача у неутрални положај.

Почетак



Искључите мотор, укључите прву брзину и укључите стартер. Ауто ће се тргнути и кренути. Хладан мотор се прво мора загрејати. На равном путу можете почети да возите у другој брзини.

Пребацивање на горе



Почните да се крећете у првој брзини помоћу стартера. У првој брзини, убрзајте мотор мало изнад празног хода. Лагано отпустите папучицу гаса, повуците ручицу мењача у неутрални положај. Отпустите педалу за гас и лагано притисните ручицу мењача у смеру друге брзине. Ако се брзина мотора и мењача подударају, брзина ће се укључити прилично лако. Ако се поступак одложи, потребно је да дате мало гаса да би се брзина укључила без «крцкање» зупчаници. Ако ово не успе, покушајте поново. Пребаците се на друге веће брзине на исти начин. То се најлакше постиже при малим брзинама: друга брзина - на 20 км / х; трећи - на 25 км / х; четврти - на 35 км / х.

Пребацивање у нижу брзину



У овом случају потребно је повећати број обртаја мотора како би се могао укључити жељени степен преноса. Скините ногу са гаса, искључите брзину, нежно газите на гас и гурните ручицу мењача у правцу жељене брзине. При потребном броју обртаја, брзина се мења скоро без напора. Пребацивање у нижи степен преноса је најбоље при малим брзинама и брзини мотора.

Оригинал се може наћи на веб-сајту: MitsubishiMan
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Квачило
Следеће ▶

Тест квачила
Уређај и рад квачила
Квачило — уклањање и уградња
Провера елемената квачила
Отпорни лежај — уклањање и уградња
Слободни ход педале квачила — проверите и подесите
Испуштање ваздуха из система квачила
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера нивоа течности квачила Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Спецификације квачила и далековода Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Провера нивоа кочионе течности у резервоару ГТЗ и у… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера нивоа хидрауличке течности у хидрауличном погону… Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Браве на вратима са механичким погоном Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Провера диска са погоном квачила Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 40 + 25

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.