Да ли квачило клизи?
Поставите паркирну кочницу, покрените мотор.
Пребаците у трећу брзину, полако укључите квачило и дајте гас. Када је паркирна кочница у добром стању, мотор би требало да се заустави.
Ако ради, онда је потребно проверити слободан ход педале квачила и, ако је потребно, подесити га.
[Оригинал се може наћи на веб-сајту MitsubishiMan.ru]
Поновите проверу. Ако мотор и даље може да ради, онда је потребна озбиљнија поправка.
Да ли се квачило исправно искључује?
Ако је мењач тешко мењати када је мотор топао, или је процес мењања праћен пуцкетањем и звецкањем, онда се квачило вероватно не искључује правилно. Много ређе, овај ефекат је због квара мењача. Да бисте то проверили, потребно је проверити са ходом уназад.
Пустите да мотор ради у празном ходу.
Притисните до краја педалу квачила, сачекајте око 3 секунде, а затим покушајте да промените брзину уназад.
Ако се у исто време чује пуцкетање из мотора, онда квачило није потпуно искључено - погонски диск се не окреће слободно.
Проверите погон, подесите, одзрачите.
Проверите поново. Ако је пуцкетање још увек ту, погледајте одељак «Решавање проблема са квачилом».