Ці прабуксоўвае счапленне?
Зацягніце стаяначны тормаз, запусціце рухавік.
Уключыце трэцюю перадачу, павольна ўключыце счапленне і дайце газ. Пры спраўным стаяначным тормазе рухавік павінен заглухнуць.
Калі ён працуе, то неабходна праверыць вольны ход педалі счаплення і, калі трэба, адрэгуляваць яго.
Паўторыце праверку. Калі рухавік па-ранейшаму можа працаваць, то неабходны больш сур'ёзны рамонт.
Ці правільна выключаецца счапленне?
Калі пры прагрэтым рухавіку скрынка перадач перамыкаецца з працай ці працэс пераключэння суправаджаецца трэскам і грукатам, то, верагодна, счапленне выключаецца няправільна. Значна радзей гэты эфект абумоўлены няспраўнасцю каробкі перадач. Для таго каб упэўніцца ў гэтым, неабходна зрабіць праверку з задняй перадачай.
Дайце рухавіку працаваць на халастых абарачэннях.
Цалкам націсніце педаль счаплення, пачакайце каля 3 секунд, затым паспрабуйце ўключыць заднюю перадачу.
Калі пры гэтым у рухавіка раздасца трэск, тое счапленне выключаецца не цалкам вядзёная кружэлка не круціцца вольна.
Праверце прывад адрэгулюйце, выдаліце паветра.
Правядзіце праверку яшчэ раз. Калі трэск па-ранейшаму ёсць то гл. раздзел "Дыягностыка няспраўнасцяў счаплення".