Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа Претрага:  
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Провера аутоматског мењача

  • Главна
  • Кольт
  • 5 (1995-2003, бензин)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија F4A21
0

Генератор импулса



56. Измерите отпор између прикључака 1 и 2 или 3 и 4 (пиринач. 11.165). Називни отпор: 245 ома на 20°Ц.



Пиринач. 11.165. Измерите отпор између терминала 1 и 2 или 3 и 4


57. Премали отпор указује на кратак спој, док превелик отпор указује на прекид кола. У оба случаја, склоп генератора импулса мора бити замењен.

Соленоид вентили



58. Измерите отпор између терминала и тела појединачних соленоидних вентила (пиринач, 11.166).



Пиринач. 11.166. Измерите отпор између терминала и кућишта појединачних соленоидних вентила


Називни отпор:
  • електромагнетни вентил за контролу притиска - 3 Охма на 20°Ц;
  • електромагнетни вентил за контролу степена преноса - 22 Охма на 20°Ц;
  • електромагнетни вентил блокаде квачила - 3 ома на 20°Ц Ф4А21, Ф4А22, Ф4А23 (модели до 1992) и Ф4А22-2-УПЕ2-13 Охм на 20'Ц (Модели из 1993. године) (осим Ф4А22-2-УПЕ2).

59. Пренизак отпор указује на кратак спој, превисок - на отворени круг. У оба случаја, одговарајући електромагнетни вентил мора бити замењен.


60. Повежите батерију од 12 волти између терминала и тела сваког електромагнетног вентила и проверите да ли има буке при раду (пиринач. 11.167). Вентил је у реду ако се чује таква бука. Одсуство буке указује на заглављени или зачепљени вентил. У овом случају, вентил се мора променити.



Пиринач. 11.167. Повежите 12-волтну батерију између терминала и тела сваког електромагнетног вентила и проверите да ли постоји бука при раду
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 5: Аутоматско кутија F4A21
Следеће ▶

Демонтажа аутоматског мењача
Аутоматски мењач Ф4А21/22/23
Састављање аутоматског мењача
Пумпа за уље — опис дизајна
Предње квачило — Опис дизајна
Задње квачило — опис дизајна
Крајња спојница — Опис дизајна
Планетарни зупчаник — опис дизајна
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера система контроле аутоматског мењача Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Провера нивоа течности Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Провера и подешавање затезања помоћних погонских каишева Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот) Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Погонски ремени — провера и подешавање затезања Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Провера механизма за закључавање пребацивања режима аутоматског мењача Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
TEXTHTMLBB Code
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 11 + 17

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·