Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Сензор брзине — уклањање, преглед и инсталација (Mitsubishi Pajero 1)

  • Главна
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Сензор брзине — уклањање, преглед и инсталација
0
Садржај: Сензор брзине предњег (горњег) и…⤓ Испит ⤓ Уклањање и инсталација ⤓

Сензор брзине предњег (горњег) и задњег точка





На предњим точковима: 1. Осетљиви елемент сензора; 2. Заграда; 3. Ротор

На задњим точковима: 4. Сензорски елемент; 5. Печат; 6. Носач; 7. Ротор; N – део се може заменити током монтаже


Испит



1. Уклоните сензор и назубљени ротор.

2. Ако се на полу сензора открију оштећења или металне наслаге услед магнетног привлачења, замените сензор.



3. Проверите отпор између терминала сензора. За сензоре на предњим точковима, отпор треба да буде 900–1100 Ома, за сензоре на задњим точковима – 1300–2100 Ома.



4. Отпор сензора према телу мора бити најмање 100 kΩ.



5. У супротном, замените сензор.

6. Замените сензор ако је видљиво оштећен.



7. Проверите стање зубаца ротора. Замените ротор са истрошеним или поломљеним зубима.

Уклањање и инсталација



Сензори на предњим точковима



1. Искључите батерију са масе, подигните аутомобил и скините точак.

2. Искључите конектор са сензора, уклоните стезаљке и извадите ожичење.

3. Одврните 2 вијка на зглобу управљача и пажљиво, без удараца, уклоните магнетни део сензора са зглоба.

4. Уклоните носач ожичења.

5. Уклоните главчину са диском (видети пододељак 9.3.12, пододељак 9.3.13) и уклоните ротор сензора одвртањем вијака.

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.



7. Одржавајте размак од 0,2–1,0 mm између главе сензора и прстена ротора. Ако је овај зазор прекршен, проверите да ли је ротор правилно инсталиран.



8. Ако је сензор промењен, проверите систем у сервису за аутомобиле.

Сензори на задњим точковима



1. Искључите батерију са масе, подигните возило и скините задњи точак.

2. Искључите конектор са сензора на задњем рамену вешања, уклоните носаче на мостовној греди и уклоните ожичење.



3. Одврните 2 вијка на штитнику кочнице и пажљиво уклоните осетљиви елемент сензора и заптивне прстенове.

4. Уклоните полуосовину (видети пододељак 9.4.1) и кочиони диск, уклоните ротор и носач сензора.

5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.



6. Одржавајте размак од 0,3–0,9 мм између главе сензора и прстена ротора. Ако је овај размак прекршен, проверите да ли је кочиони диск правилно постављен.

7. Ако је сензор промењен, проверите систем у сервису за аутомобиле.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 1 и 2: Кочиони систем
Следеће ▶

Сензор преоптерећења — уклањање и уградња
Хидромодул система ABS — уклањање и монтажа
Систем против блокирања кочница (ABS) — опште информације
Папуче ручне кочнице — уклањање и уградња
Ручица ручне кочнице — уклањање и уградња
 
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Сензор детонације — уклањање и уградња Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Сензор брзине возила — проверите Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Предњи амортизер/амортизер и завојна опруга — уклањање,… Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Уклањање и уградња сензора брзине точкова Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Усисни и издувни системи — уклањање, преглед и уградња Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Сензор брзине точка — уклањање, преглед и уградња Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 11 + 25

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.