Датчык хуткасці пярэдняга (уверсе) і задняга кола
На пярэдніх колах: 1. Адчувальны элемент датчыка; 2. Кранштэйны; 3. Ротар
На задніх колах: 4. Адчувальны элемент датчыка; 5. Ушчыльняльнік; 6. Кранштэйны; 7. Ротар; N - дэталь пры зборцы падлягае замене
Праверка
1. Зніміце датчык і зубчасты ротар.
2. Пры выяўленні на полюсным наканечніку датчыка пашкоджанняў або наносу металу з прычыны магнітнага прыцяжэння, датчык заменіце.
3. Праверце супраціўленне паміж вывадамі датчыка. Для датчыкаў перадпакояў колаў супраціў павінна быць 900-1100 Ом, датчыкаў задніх колаў - 1300-2100 Ом.
4. Супраціў датчыка на корпус павінна быць не меней 100 кім.
5. У адваротным выпадку датчык заменіце.
6. Датчык з бачнымі пашкоджаннямі заменіце.
7. Праверце стан зуб'яў ротара. Ротар са зношанымі або паламанымі зуб'ямі заменіце.
Зняцце і ўстаноўка
Датчыкі пярэдніх колаў
1. Адлучыце батарэю ад масы, падніміце аўтамабіль і зніміце кола.
Матэрыял створаны на аснове сайта (MitsubishiMan)
2. Адлучыце ад датчыка раз'ём, зніміце клямкі і дастаньце праводку.
3. Адкруціце 2 ніты на паваротным кулаку і асцярожна, не дапушчаючы саўдары, зніміце магнітную частку датчыка з кулака.
4. Зніміце кранштэйны праводкі.
5. Зніміце ступіцу з дыскам (гл. падраздзел 9.3.12, падраздзел 9.3.13) і дастаньце ротар датчыка, адкруціўшы балты.
6. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
7. Вытрымайце зазор 0,2-1,0 мм паміж галоўкай датчыка і вянком ротара. У выпадку парушэння гэтага зазору праверце правільнасць усталёўкі ротара.
8. Калі датчык мяняўся, то праверце сістэму ў аўтасэрвісе.
Датчыкі задніх колаў
1. Адлучыце батарэю ад масы, падніміце аўтамабіль і зніміце задняе кола.
2. Адлучыце ад датчыка раздым на рычагу задняй падвескі, зніміце клямкі на бэльцы маста і дастаньце праводку.
3. Адкруціце 2 ніта на шчыце тормазу і асцярожна зніміце адчувальны элемент датчыка і ўшчыльняльныя кольцы.
4. Зніміце паўвось (гл. падраздзел 9.4.1) і дыск тормазы, зніміце ротар і кранштэйны датчыка.
5. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
6. Вытрымайце зазор 0,3-0,9 мм паміж галоўкай датчыка і вянком ротара. У выпадку парушэння гэтага зазору праверце правільнасць усталёўкі дыска тормазу.
7. Калі датчык мяняўся, то праверце сістэму ў аўтасэрвісе.