Сензор за скорост на предните (горните) и задните колела
На предните колела: 1. Чувствителен елемент на сензора; 2. Скоба; 3. Ротор
На задните колела: 4. Сензорен сензор; 5. Печат; 6. Скоба; 7. Ротор; N – частта подлежи на подмяна по време на монтажа
Изпит
1. Свалете сензора и назъбения ротор.
2. Ако по полюсния накрайник на сензора се открият повреди или метални отлагания, дължащи се на магнитно привличане, сменете сензора.
3. Проверете съпротивлението между клемите на сензора. За сензорите на предните колела съпротивлението трябва да бъде 900–1100 ома, за сензорите на задните колела – 1300–2100 ома.
4. Съпротивлението на сензора спрямо тялото трябва да бъде най-малко 100 kOhm.
5. В противен случай сменете сензора.
6. Сменете сензора, ако е видимо повреден.
7. Проверете състоянието на зъбите на ротора. Сменете ротора с износени или счупени зъби.
Демонтиране и монтаж
Сензори на предните колела
1. Изключете акумулатора от масата, повдигнете колата и свалете колелото.
2. Изключете конектора от сензора, свалете скобите и извадете окабеляването.
3. Развийте 2-та болта на шенкела и внимателно, без да причинявате удар, извадете магнитната част на сензора от шенкела.
4. Отстранете скобата за окабеляване.
5. Извадете главината с диска (вижте подраздел 9.3.12, подраздел 9.3.13) и свалете ротора на сензора, като развиете болтовете.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
7. Поддържайте разстояние от 0,2–1,0 мм между сензорната глава и роторния пръстен. Ако тази празнина е нарушена, проверете дали роторът е инсталиран правилно.
8. Ако сензорът е бил сменен, проверете системата в автосервиз.
Сензори на задните колела
1. Откачете акумулатора от масата, повдигнете автомобила и свалете задното колело.
2. Разкачете конектора от сензора на задното окачване, свалете скобите на мостовата греда и свалете окабеляването.
Оригинален материал на уебсайта (MITSUBISHIMAN.ru)
3. Развийте 2-та болта на спирачния щит и внимателно отстранете чувствителния елемент на сензора и уплътнителните пръстени.
4. Свалете полуоската (вижте подраздел 9.4.1) и спирачния диск, свалете ротора и скобата на сензора.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
6. Поддържайте разстояние от 0,3–0,9 мм между сензорната глава и роторния пръстен. Ако тази празнина е нарушена, проверете дали спирачният диск е монтиран правилно.
7. Ако сензорът е бил сменен, проверете системата в автосервиз.