Опште информације о квачилу (Mitsubishi Carisma)

Квачило је дизајнирано за краткотрајно раздвајање мотора и мењача при промени брзина и кочењу и њихово глатко спајање при стартовању аутомобила, као и за заштиту делова мењача од динамичких оптерећења.

Обртни момент са мењача се преноси на точкове преко погонских вратила, које се састоје од два зглоба константне брзине и осовине.

Квачило се састоји од погонског диска квачила, погонског дела квачила са потисном плочом и механизма за отпуштање квачила.

Диск са погоном квачила постављен је између замајца и потисне плоче квачила и креће се дуж клинова улазног вратила мењача.

Главни склоп квачила је причвршћен за замајац. Када мотор ради, обртни момент се преноси са радилице преко замајца и погонског диска квачила, који је у сендвичу између замајца и потисне плоче, на улазно вратило мењача.

Материјал је заснован на подацима са веб-сајта MitsubishiMan

Да бисте одвојили мотор од мењача, потребно је померити потисну плочу од диска квачила. У ту сврху се користи хидраулички погон који се састоји од главног цилиндра, помоћног цилиндра квачила и црева. Притиском на педалу квачила помера се клип у главном цилиндру и компримира течност, која се преко црева преноси у помоћни цилиндар. Под притиском, клип радног цилиндра се помера и покреће виљушку за отпуштање квачила. Вилица за отпуштање квачила помера лежај за отпуштање квачила, који делује на опругу потисне плоче и помера потисну плочу од плоче квачила.