Predný spodný kryt
Povrch krytu nesmie mať praskliny, triesky alebo iné poškodenia.
Rotory olejového čerpadla sa musia otáčať bez zaseknutia a musia mať primerané vôle.
Vnútorné povrchy (skriňa a kryt olejového čerpadla) v kontakte s ozubenými kolesami nesmú vykazovať známky opotrebovania.
Vyvažovacie hriadele
1. Skontrolujte, či olejové otvory nie sú upchaté.
2. Skontrolujte opotrebovanie povrchov čapov hriadeľa a ložísk.
3. Skontrolujte vôle v ložiskách hriadeľa.
Nominálne hodnoty vôle v ložiskách hriadeľa:
- predné pravé ložisko - 0,02-0,05 mm;
- predné ľavé ložisko - 0,02-0,06 mm;
- zadné ložiská - 0,06-0,10 mm.
Vôle olejového čerpadla
Po inštalácii vonkajšieho a vnútorného rotora skontrolujte medzeru medzi prírubami zubov.
Štandardná hodnota medzery je 0,11-0,24 mm.
Skontrolujte medzeru medzi ozubenými kolesami a krytom.
Štandardná hodnota medzery je 0,04-0,10 mm.
Skontrolujte vôľu medzi skriňou a vonkajším ozubeným kolesom.
Pôvodný materiál je tu: MitsubishiMan
- Štandardná hodnota medzery je 0,10-0,18 mm;
- Maximálna prípustná hodnota je 0,35 mm.
