Преден долен капак
Повърхността на корпуса не трябва да има пукнатини, чипове или други повреди.
Роторите на маслената помпа трябва да се въртят без блокиране и да имат подходящи хлабини.
Вътрешните повърхности (корпус и капак на маслената помпа) в контакт със зъбните колела не трябва да показват признаци на износване.
Балансиращи валове
1. Проверете дали отворите за масло не са запушени.
2. Проверете повърхностите на шийките на вала и лагерите за износване и скъсване.
3. Проверете хлабините в лагерите на вала.
Номинални стойности на хлабините в лагерите на вала:
- преден десен лагер - 0,02-0,05 мм;
- преден ляв лагер - 0,02-0,06 мм;
- задни лагери - 0,06-0,10 мм.
Статията е препечатана от уебсайта (mitsubishiman)
Хлабини на маслената помпа
След като монтирате външния и вътрешния ротор, проверете разстоянието между фланците на зъбите.
Стандартната стойност на празнината е 0,11-0,24 mm.
Проверете разстоянието между зъбните колела и покриващата равнина.
Стандартната стойност на празнината е 0,04-0,10 mm.
Проверете хлабината между корпуса и външната предавка.
- Стандартната стойност на празнината е 0,10-0,18 mm;
- Максимално допустимата стойност е 0,35 mm.
