Pozor! Demontujte pripojenia kondenzátora bez vynaloženia veľkej sily, utiahnite ich bez prekročenia špecifikovaného uťahovacieho momentu. Pri montáži vymeňte O-krúžky.
Vozidlá s motormi 2,6 a 3,0 litra (12-ventilový)
1. Odtlakujte vedenie chladiva v autoservise.
Jednostupňová klimatizácia
2. Odstráňte prednú mriežku.
3. Opatrne odskrutkujte spojku na kondenzátore. Na motoroch V6 sú 3 pripojenia vpravo a 4 pripojenia vľavo. Na 2,6 l motore odpojte vedenie ku kondenzátoru a odpojte odlučovač vody.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte odlučovač vlhkosti.
5. Demontujte ventilátor kondenzátora.
6. Odskrutkujte skrutku a vyberte kondenzátor.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
8. Armatúru utiahnite momentom 24 Nm.
Dvojstupňová klimatizácia (s 2 kondenzátormi v chladiacom okruhu)
9. Odstráňte čelnú mriežku prednej časti auta.
10. Opatrne odskrutkujte potrubné armatúry na kondenzátoroch a na opačnej strane, odskrutkujte skrutky a vyberte odlučovač vody.
11. Demontujte ventilátor kondenzátora.
12. Odskrutkujte skrutku z protiľahlej strany odlučovača vlhkosti a vyberte kondenzátor.
13. Odpojte zásuvku od prídavného ventilátora, odskrutkujte skrutky a vyberte druhý kondenzátor.
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Vymeňte tesniace krúžky na armatúrach.
16. Armatúru utiahnite momentom 24 Nm.
Vozidlá s motorom 3,0 l (24-ventilový) a 3,5 l
1. Odtlakujte vedenie chladiva v autoservise.
2. Odpojte batériu od zeme.
3. Odstráňte čelnú mriežku prednej časti auta.
4. Odstráňte rameno zámku krytu.
5. Odstráňte skrutky chladiča prevodovej kvapaliny.
6. Odskrutkujte skrutky olejového chladiča, odstráňte rameno.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kondenzátora.
8. Odpojte vysokotlakovú hadicu od kondenzátora a odlučovača vody.
9. Odstráňte odlučovač vody a držiak.
10. Demontujte ventilátor kondenzátora.
11. Odpojte hornú vysokotlakovú hadicu na kondenzátore.
12. Odstráňte kondenzátor a získajte konsolidácie.
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
14. Vymeňte tesniace krúžky na armatúrach.
15. Armatúru utiahnite krútiacim momentom 24 Nm.