Uwaga! Rozłączaj połączenia kondensatorów bez użycia dużej siły, dokręcaj je nie przekraczając zalecanego momentu obrotowego. Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające.
Samochody z silnikami 2.6 i 3.0 l (12-zaworowy)
1. Rozszczelnij przewód czynnika chłodniczego w serwisie samochodowym.
Klimatyzator jednostopniowy
2. Zdejmij przednią kratkę.
3. Ostrożnie odkręć złączki na kondensatorze. W silnikach V6 znajdują się 3 złącza po prawej stronie i 4 złącza po lewej stronie. W przypadku silnika 2,6 l odłącz przewód przy skraplaczu i odłącz separator wody.
4. Odkręć śruby i wyjmij separator wilgoci.
5. Wyjmij wentylator skraplacza.
6. Odkręć śrubę i wyjmij kondensator.
7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
8. Dokręć złączki momentem 24 Nm.
Klimatyzator dwustopniowy (z 2 skraplaczami w obiegu chłodzącym)
9. Zdejmij przednią osłonę chłodnicy pojazdu.
10. Ostrożnie odkręć złączki rurowe na skraplaczach, a po przeciwnej stronie odkręć śruby i wyjmij separator wilgoci.
11. Wyjmij wentylator skraplacza.
12. Odkręć śrubę po przeciwnej stronie separatora wilgoci i wyjmij skraplacz.
13. Odłącz złącze od wentylatora pomocniczego, odkręć śruby i wyjmij drugi kondensator.
14. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
15. Wymień pierścienie uszczelniające przyłączy.
16. Dokręć złączki momentem 24 Nm.
Samochody z silnikami 3.0L (24-zaworowy) i 3,5 l
1. Rozszczelnij przewód czynnika chłodniczego w serwisie samochodowym.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Zdejmij przednią osłonę chłodnicy z pojazdu.
4. Zdejmij wspornik blokady maski.
5. Odkręć śruby chłodnicy płynu przekładniowego.
6. Odkręć śruby chłodnicy oleju i zdejmij wspornik.
7. Odkręć śruby mocujące skraplacz.
8. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia od skraplacza i suszarki.
(Oryginalny materiał został opublikowany na stronie internetowej: www.MitsubishiMan.ru)
9. Wyjmij separator wilgoci i wspornik.
10. Wyjmij wentylator skraplacza.
11. Odłączyć górny wąż wysokiego ciśnienia od skraplacza.
12. Wyjmij kondensator i usuń uszczelki.
13. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
14. Wymień pierścienie uszczelniające przyłączy.
15. Dokręć złączki momentem 24 Nm.