Uwaga! Zdemontować połączenia kondensatora bez użycia dużej siły, dokręcić je nie przekraczając określonego momentu obrotowego. Podczas montażu wymień o-ringi.
Pojazdy z silnikami o pojemności 2,6 i 3,0 litra (12-zaworowy)
1. Rozszczelnij przewód czynnika chłodniczego w warsztacie samochodowym.
Klimatyzator jednostopniowy
2. Zdejmij przednią kratkę.
3. Ostrożnie odkręć złączkę na skraplaczu. W silnikach V6 są 3 złącza po prawej stronie i 4 złącza po lewej stronie. W przypadku silnika 2,6 l odłącz przewód do skraplacza i odłącz separator wody.
4. Odkręć śruby i wyjmij separator wilgoci.
5. Wyjmij wentylator skraplacza.
6. Odkręć śrubę i wyjmij skraplacz.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Dokręcić złączkę momentem 24 Nm.
Klimatyzator dwustopniowy (z 2 skraplaczami w obiegu chłodzenia)
9. Zdejmij przednią kratę samochodu.
10. Ostrożnie odkręć złączki rurowe na skraplaczach i po przeciwnej stronie odkręć śruby i wyjmij odwadniacz.
11. Wymontuj wentylator skraplacza.
12. Odkręcić śrubę z przeciwnej strony separatora wilgoci i wyjąć skraplacz.
13. Odłącz gniazdo od wentylatora pomocniczego, odkręć śruby i wyjmij drugi skraplacz.
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
15. Wymień o-ringi na złączkach.
16. Dokręcić złączkę momentem 24 Nm.
Pojazdy z silnikami 3,0 l (24-zaworowy) i 3,5 l
1. Rozszczelnij przewód czynnika chłodniczego w warsztacie samochodowym.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Zdejmij przednią kratkę z przodu samochodu.
4. Zdejmij ramię zamka osłony.
5. Wykręć śruby chłodnicy płynu przekładniowego.
6. Odkręć śruby chłodnicy oleju, zdejmij ramię.
7. Odkręcić śruby mocujące skraplacz.
8. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia od skraplacza i odwadniacza.
9. Zdejmij separator wody i wspornik.
10. Wymontuj wentylator skraplacza.
11. Odłącz górny wąż wysokiego ciśnienia na skraplaczu.
12. Wyjmij skraplacz i uzyskaj konsolidacje.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
14. Wymień o-ringi na złączkach.
15. Dokręcić złączkę momentem 24 Nm.