Мал. 11.244. Заднє зчеплення: 1 - Сальник*; 2 - Ведучий вал; 3 - Кільце ущільнювача; 4, 7 - Пружинні стопорні кільця; 5 - Кільце упорного підшипника, що обертається; 6 - Сальник; 8 - Реактивний диск; 9 - Фрикційний диск; 10 - Ведений диск; 11 - Натискний диск; 12 - Пружина валу; 13 - Поворотна пружина; 14 - Поршень заднього зчеплення; 15 - Кронштейн заднього зчеплення; 16, 17 - Маслознімні кільця. 'Кількість сальників залежить від типу коробки передач: модель з блокувальною муфтою - 3, модель без муфти - 1
Кількість фрикційних та ведених дисків
| Модель | Фрикційний диск | Ведений диск | Реактивний диск |
| F4A21 | 2 | 1 | 1 |
| F4A22, F4A23 | 3 | 2 | 1 |
Вибір пружинного стопорного кільця
Перевірте зазор між пружинним стопорним кільцем та реактивним диском (рис. 11.245). Для вимірювання зазору натисніть диск по всьому діаметру силою 50 Н. Якщо зазор відрізняється від потрібного, виберіть інше пружинне кільце.
Мал. 11.245. Перевірка зазору між пружинним стопорним кільцем та реактивним диском
Номінальне значення: F4A21 – 0.3-0.5 мм; F4A22, F4A23 – 0.4-0.6 мм.