Розбирання автоматичної коробки передач (Mitsubishi Colt 5)

1. Перед розбиранням коробки передач перекрийте всі отвори та очистіть зовнішню сторону коробки пароочисником.

2. Встановіть коробку на верстат піддоном вниз.

3. Зніміть ГТР.

4. Перед розбиранням виміряйте осьовий зазор первинного валу, щоб можна було визначити, чи потрібно змінювати регулювальну шайбу (це не стосується того випадку, коли замінюються важливі деталі). Регулювальні шайби знаходяться між опорою реактивного валу та заднім кронштейном муфти, а також між опорою реактивного валу та переднім кронштейном муфти. Встановіть індикатор годинного типу за допомогою спеціального інструменту на корпус трансформатора та встановіть вимірювальну стрілку на кінець первинного валу (рис. 11.115). Щипцями притисніть первинний вал і витягніть його, щоб одержати осьовий зазор і запишіть його.



5. Зніміть генератори імпульсів А та В (рис. 11.116а,б).

Мал. 11.116а. Зніміть генератори імпульсів А та В (моделі до 1992 р.в.)

Мал. 11.116б. Зніміть генератори імпульсів А та В (моделі з 1993 р.в.)

6. Зніміть важіль перемикання та вимикач блокування стартера (мал. 11.117а,б).

Мал. 11.117а. Зніміть важіль перемикання та вимикач блокування стартера (моделі до 1992 р.в.)

Мал. 11.117б. Зніміть важіль перемикання та вимикач блокування стартера (моделі з 1993 р.в.)

7. Зніміть пружинне стопорне кільце та сервовимикач (рис. 11.118а,б).

Мал. 11.118а. Зніміть пружинне стопорне кільце та сервовимикач (моделі до 1992 р.в.)

Мал. 11.118б. Зніміть пружинне стопорне кільце та сервовимикач (моделі з 1993 р. в.)

8. Зніміть піддон та прокладку піддону (рис. 11.119).



9. Зніміть масляний фільтр (рис. 11.120).



10. Відкрутіть болти кріплення датчика температури олії (рис. 11.121а,б). За допомогою викрутки виштовхніть гумову втулку з внутрішньої сторони корпусу та витягніть з корпусу датчик температури олії.

Мал. 11.121а. Відкрутіть болти кріплення датчика температури олії (моделі до 1992 р.в.)

Мал. 11.121б. Відкрутіть болти кріплення датчика температури олії (моделі з 1993 р.в.)

11. Зніміть затискач з роз'єму електромагнітного клапана (мал. 11.122).



12. Стисніть фіксатори і вдавіть у картер коробки передач наконечник джгута проводів та роз'єм проводки (рис. 11.123).



13. Відкрутіть болти кріплення блоку клапанів, позначені стрілками, та зніміть блок клапанів з картера коробки передач (рис. 11.124а,б).

Мал. 11.124а. Відкрутіть болти кріплення блоку клапанів, позначені стрілками (моделі до 1992 р.в.)

Мал. 11.1246. Відкрутіть болти кріплення блоку клапанів, позначені стрілками (моделі з 1993 р.в.)

14. Зніміть кришку задньої муфти (мал. 11.125).



15. Зніміть заднє зчеплення (мал. 11.126).



16. Зніміть шайбу з кінця первинного валу (рис. 11.127).



17. Зніміть маточину задньої муфти та завзятий підшипник (рис. 11.128).





18. Вийміть вал задньої муфти (рис. 11.129).



19. Відкрутіть чотирнадцять болтів і зніміть корпус ГТР та прокладку (рис. 11.130).





20. Відкрутіть шість болтів кріплення масляного насоса (рис. 11.131).



21. Вкрутіть в отвір А спеціальні інструменти MD998333.

22. Зафіксуйте спеціальні інструменти MD998333 та вийміть масляний насос (мал. 11.132). Потім зніміть прокладку.



23. Вийміть регулювальну шайбу з картера АКПП та вийміть диференціал (рис. 11.133).





24. Зніміть пластмасову шайбу (мал. 11.134).



25. Закріпіть первинний вал і підніміть його, щоб можна було витягти передні та задні комплекти муфт (рис. 11.135).



26. Вийміть упорний підшипник (рис. 11,136).



27. Зніміть маточину муфти (рис. 11.137).



28. Зніміть кільце, що обертається, упорного підшипника (знизу) і упорний підшипник (зверху (рис. 11.138)).



29. Вийміть гальмівний барабан (рис. 11.139).



30. Зніміть гальмівну стрічку (рис. 11.140).



31. За допомогою спеціального інструменту стисніть сервопідсилювач і зніміть пружинне кільце (мал. 11.141).



Оригінальна версія статті на сайті mitsubishiman.ru

32. Зніміть спеціальний інструмент, а потім витягніть поршень, втулку та пружину сервопідсилювача (рис. 11.142).



33. Зніміть тягу жорсткого кріплення (рис. 11.143).



34. Зніміть пружинне стопорне кільце (рис. 11.144).



35. Встановіть спеціальний інструмент на проміжну опору та витягніть її з картера (рис. 11.145).



36. Зніміть сонячні шестерні передач переднього та заднього ходу разом із упорним підшипником #9 і кільцем, що обертається, упорного підшипника #10 (рис. 11146).



37. Зніміть планетарний ряд і завзятий підшипник #12 (рис. 11147).



38. Зніміть пружину валу, зворотну пружину, реактивні диски, гальмівні диски та фрикційні пластини (рис. 11.148).



39. Нанесіть болти кронштейна підшипника герметик. Злегка вдарте по головках болтів, щоб їх можна було легко відкрутити (рис. 11.149).



40. За допомогою викрутки відкрутіть болти та зніміть кронштейн підшипника (рис. 11.150).



41. Зніміть стопорну шайбу валу проміжної шестерні (рис. 11.151).



42. Ослабте вал проміжної шестерні за допомогою спеціального інструменту (рис. 11.152).



43. Вийміть вал проміжної шестерні, потім вийміть проміжну шестірню та два внутрішні кільця підшипника (рис. 11.153).



44. Зніміть шайбу (мал.11.154).



45. Зніміть пружинне стопорне кільце з установкового фланця вторинного валу (рис. 11.155).



46. Витягніть фланець вторинного валу з картера коробки (рис. 11.156).



47. Зніміть кришку вторинного валу (мал. 11.157).



48. Випряміть стопорні пластинки контргайки вторинного валу (рис. 11.158).



49. Зафіксуйте вторинний вал у корпусі ГТР (рис. 11.159).



50. Відкрутіть контргайку (мал. 11.160).

Увага! Дана гайка з лівим різьбленням.

51. Випресуйте вторинний вал у напрямку корпусу ГТР та зніміть вал та шестерню вторинного валу (рис. 11.161).



52. Зніміть зовнішнє кільце, що обертається, підшипників вторинного валу (рис. 11.162).



53. Зніміть опору тяги приводу (лише на моделях до 1992 р.в.) (рис. 11.163).



54. Зніміть болт і вал важеля перемикання передач, потім зніміть сталеву кульку, упор і пружину (лише на моделях до 1992 р. в.) (мал. 11.164а).



55. Зніміть болт і опору тяги приводу, а також вал важеля перемикання передач і пластину фіксатора (тільки на моделях з 1993 р. в.) (рис. 11.164б).