2. Așezați cutia pe bancul de lucru cu paletul în jos.
3. Scoateți GTR.
4. Înainte de dezasamblare, măsurați jocul de capăt al arborelui de intrare, astfel încât să puteți determina dacă lapa trebuie schimbată (acest lucru nu se aplică atunci când piese importante sunt înlocuite). Lamelele sunt situate între suportul arborelui de reacție și suportul din spate al ambreiajului și între suportul arborelui de reacție și suportul din față al ambreiajului. Montați indicatorul cadran cu instrumentul special pe carcasa transformatorului și plasați indicatorul de măsurare la capătul arborelui de intrare (orez. 11.115). Apăsați arborele de intrare cu un clește și trageți-l afară pentru a obține jocul final și notați-l.
Orez. 11.115. Instalați indicatorul cadran cu instrumentul special pe carcasa transformatorului și instalați indicatorul de măsurare la capătul arborelui de intrare.
5. Scoateți generatoarele de impulsuri A și B (orez. 11.116a,b).
Orez. 11.116a. Scoateți generatoarele de impulsuri A și B (modele până în 1992) | Orez. 11.116b. Scoateți generatoarele de impulsuri A și B (modele din 1993) |
6. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și comutatorul de blocare a demarorului (orez. 11.117a,b).
Orez. 11.117a. Scoateți schimbătorul de viteze și comutatorul de blocare a demarorului (modele până în 1992) | Orez. 11.117b. Scoateți schimbătorul de viteze și comutatorul de blocare a demarorului (modele din 1993) |
7. Scoateți inelul de siguranță și comutatorul servo (orez. 11.118a,b).
Orez. 11.118a. Scoateți inelul elastic și servocomutatorul (modele până în 1992) | Orez. 11.118b. Scoateți inelul elastic și servocomutatorul (modele din 1993) |
8. Scoateți tigaia și garnitura tigaii (orez. 11.119).
Orez. 11.119. Scoateți tigaia și garnitura tigaii
9. Scoateți filtrul de ulei (orez. 11.120).
Orez. 11.120. Scoateți filtrul de ulei
10. Închideți șuruburile de fixare ale indicatorului de temperatură a uleiului (orez. 11.121a,b). Folosind o șurubelniță, împingeți bucșa de cauciuc din interiorul carcasei și scoateți senzorul de temperatură a uleiului din carcasă.
Orez. 11.121a. Slăbiți șuruburile de fixare a senzorului de temperatură a uleiului (modele până în 1992) | Orez. 11.121b. Slăbiți șuruburile de fixare a senzorului de temperatură a uleiului (modele din 1993) |
11. Scoateţi clema de la conectorul cablajului supapei solenoid (orez. 11.122).
Orez. 11.122. Scoateți clema de la conectorul cablajului supapei solenoid
12. Strângeți zăvoarele și apăsați vârful cablajului și conectorul cablajului în carcasa cutiei de viteze (orez. 11.123).
Orez. 11.123. Strângeți zăvoarele și apăsați vârful cablajului și conectorul cablajului în carcasa cutiei de viteze
13. Deșurubați șuruburile blocului de supape, indicate prin săgeți, și scoateți blocul de supape din carcasa cutiei de viteze (orez. 11.124a,b).
Orez. 11.124a. Deșurubați șuruburile blocului de supape, marcate cu săgeți (modele până în 1992) | Orez. 11.1246. Deșurubați șuruburile blocului de supape, marcate cu săgeți (modele din 1993) |
14. Scoateți capacul ambreiajului din spate (orez. 11.125).
Orez. 11.125. Scoateți capacul ambreiajului din spate
15. Scoateți ambreiajul din spate (orez. 11.126).
Orez. 11.126. Scoateți ambreiajul din spate
16. Scoateți lama de la capătul arborelui de intrare (orez. 11.127).
Orez. 11.127. Scoateți lama de la capătul arborelui de intrare
17. Scoateți butucul ambreiajului din spate și rulmentul axial (orez. 11.128).
Orez. 11.128. Scoateți butucul ambreiajului din spate și rulmentul axial
18. Scoateți arborele ambreiajului din spate (orez. 11.129).
Orez. 11.129. Scoateți arborele ambreiajului din spate
19. Deșurubați cele paisprezece șuruburi și scoateți corpul GTR și garnitura (orez, 11.130).
Orez. 11.130. Scoateți cele paisprezece șuruburi și scoateți corpul GTR și garnitura
20. Opriți șase șuruburi de fixare a pompei de ulei (orez. 11.131).
Orez. 11.131. Slăbiți cele șase șuruburi de fixare a pompei de ulei
21. Înșurubați uneltele speciale MD998333 în orificiul A.
22. Fixați sculele speciale MD998333 și scoateți pompa de ulei (orez. 11.132). Apoi scoateți garnitura.
Orez. 11.132. Fixați sculele speciale MD998333 și scoateți pompa de ulei
23. Scoateți șaiba de reglare din carcasa transmisiei automate și scoateți diferenţialul (orez, 11.133).
Orez. 11.133. Scoateți șaiba de reglare din carcasa transmisiei automate și scoateți diferenţialul
24. Scoateți lama de plastic (orez. 11.134).
Orez. 11.134. Scoateți lama de plastic
25. Atașați arborele de intrare și ridicați-l astfel încât seturile de ambreiaj față și spate să poată fi îndepărtate (orez. 11.135).
Orez. 11.135. Asigurați arborele de intrare și ridicați-l astfel încât kiturile de ambreiaj față și spate să poată fi îndepărtate
26. Scoateți rulmentul axial (orez. 11.136).
Orez. 11.136. Scoateți rulmentul axial
27. Scoateți butucul ambreiajului (orez. 11.137).
Orez. 11.137. Scoateți butucul ambreiajului
28. Scoateți pista de rotație a rulmentului axial (de desubt) și rulment axial (de mai sus (orez. 11.138).
Orez. 11.138. Scoateți pista de rotație a rulmentului axial și rulmentul axial
29. Scoateți tamburul de frână (orez. 11.139).
Orez. 11.139. Scoateți tamburul de frână
30. Scoateți banda de frână (orez. 11.140).
Orez. 11.140. Scoateți banda de frână
31. Folosind unealta specială, comprimați servo și scoateți inelul de siguranță (orez. 11.141).
Orez. 11.141. Folosind unealta specială, comprimați servo și scoateți inelul de siguranță
32. Scoateți unealta specială, apoi scoateți pistonul, bucșa și arcul servo (orez. 11.142).
Orez. 11.142. Scoateți unealta specială și apoi îndepărtați pistonul, bucșa și arcul servo
33. Scoateți tija de montare rigidă (orez. 11.143).
Orez. 11.143. Scoateți suportul dur
34. Scoateți inelul de siguranță (orez. 11.144).
Orez. 11.144. Scoateți inelul de fixare
35. Montați unealta specială pe suportul intermediar și scoateți-o din carter (orez. 11.145).
Orez. 11.145. Montați unealta specială pe suportul intermediar și scoateți-l din carter
36. Scoateți angrenajele solare înainte și înapoi împreună cu rulmentul axial nr. 9 și rulmentul de rotație al rulmentului axial nr. 10 (orez. 11.146).
Orez. 11.146. Scoateți angrenajele solare înainte și înapoi împreună cu rulmentul axial nr. 9 și rulmentul axial nr. 10
37. Scoateți angrenajul planetar și rulmentul axial #12 (orez. 11.147).
Orez. 11.147. Scoateți angrenajul planetar și rulmentul axial
38. Scoateți arcul arborelui, arcul de retur, discurile de reacție, discurile de frână și plăcile de frecare (orez. 11.148).
Orez. 11.148. Scoateți arcul arborelui, arcul de retur, discurile de reacție, discurile de frână și plăcile de frecare
39. Aplicați material de etanșare pe șuruburile suportului rulmentului. Atingeți ușor capetele șuruburilor pentru a le deșuruba mai ușor (orez. 11.149).
Orez. 11.149. Aplicați etanșant pe șuruburile suportului rulmentului. Atingeți ușor capetele șuruburilor pentru a le deșuruba mai ușor
40. Folosind o șurubelniță, deșurubați șuruburile și scoateți suportul lagărului (orez. 11.150).
Orez. 11.150. Folosind o șurubelniță, deșurubați șuruburile și scoateți suportul lagărului
41. Scoateți șaiba de blocare a arborelui de rulare (orez. 11.151).
Orez. 11.151. Scoateți șaiba de blocare a arborelui angrenajului intermediar
42. Slăbiți arborele de rulare cu unealta specială (orez. 11.152).
Orez. 11.152. Slăbiți arborele angrenajului intermediar cu unealta specială
43. Scoateți arborele de rulare, apoi scoateți angrenajul de rulare și două piste de rulment interioare (orez. 11.153).
Orez. 11.153. Scoateți arborele de rulare, apoi scoateți roata dințată și două canale interioare ale rulmentului
44. Scoateți lama (fig.11.154).
Orez. 11.154. Scoateți șaiba de reglare
45. Scoateţi inelul de siguranţă de pe flanşa de montare a arborelui de ieşire (orez. 11.155).
Orez. 11.155. Scoateți inelul de siguranță de pe flanșa de montare a arborelui de ieșire
46. Demontați flanșa arborelui de ieșire din carter (orez. 11.156).
Orez. 11.156. Scoateți flanșa arborelui de ieșire din carter
47. Scoateţi capacul arborelui de ieşire (orez. 11.157).
Orez, 11.157. Scoateți capacul arborelui de ieșire
48. Îndreptați plăcile de reținere ale piuliței de blocare a arborelui de ieșire (orez. 11.158).
Orez. 11.158. Îndreptați plăcile de reținere ale piuliței de blocare a arborelui de ieșire
49. Fixați arborele secundar în carcasa GTR (orez. 11.159).
Orez. 11.159. Fixați arborele de ieșire în carcasa GTR
50. Deșurubați piulița de blocare (orez. 11.160).
Orez. 11.160. Slăbiți piulița de blocare
Atenţie! Această piuliță este filetată la stânga.
51. Apăsați arborele de ieșire spre corpul GTR și scoateți arborele de ieșire și angrenajul (orez. 11.161).
Fig.11.161. Apăsați arborele de ieșire spre carcasa GTR și scoateți arborele și angrenajul arborelui de ieșire
52. Scoateți inelul rotativ exterior al lagărelor arborelui de ieșire (orez. 11.162).
Orez. 11.162. Scoateți inelul rotativ exterior al lagărului arborelui de ieșire
53. Îndepărtați suportul de legătură de unitate (numai pe modelele de până la 1992 încoace.) (orez. 11.163).
Orez. 11.163. Eliminați suportul pentru legătura de unitate (numai pe modelele de până la 1992 încoace.)
54. Scoateți șurubul de fixare și arborele manetei schimbătorului de viteze, apoi scoateți bila de oțel, opritorul și arcul (numai pe modelele până în 1992.) (orez. 11.164a).
Orez. 11.164a. Scoateți șurubul de fixare și arborele manetei schimbătorului de viteze, apoi scoateți bila de oțel, oprirea și arcul (numai pe modelele de până la 1992 încoace.)
55. Scoateți șurubul de fixare și suportul bielei de transmisie, precum și arborele manetei schimbătorului de viteze și placa de blocare (doar pe modelele din 1993 incolo.) (orez. 11.164b).
Orez. 11.1646. Scoateți șurubul de fixare și suportul bielei de antrenare, precum și arborele manetei schimbătorului de viteze și placa de blocare (doar pe modelele din 1993 incolo.)